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Enfin une rue au nom de Léo Major
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Vous connaissez cet homme?
Qui était Léo Major?
Léo Major est un militaire québécois ayant servi dans Le Régiment de la Chaudière et le Royal 22ᵉ Régiment des Forces canadiennes. Il s’est distingué par ses actes de bravoure lors de la Seconde Guerre mondiale et de la guerre de Corée. Il est surnommé le Rambo québécois.
Pendant trop longtemps, les exploits de Léo Major sont passés sous silence. Mais aujourd’hui, on immortalise sa bravoure avec une route en son nom.
C’est difficile de penser à un récit plus impressionnant que celui de Léo Major. Ses accomplissements sont dignes d’un film d’Hollywood.
Léo Major vient d’origines modestes, comme beaucoup de Québécois de son époque. Il s’est engagé en 1940 comme volontaire à 19 ans seulement. Il était en avant durant le débarquement de Normandie. Il a contribué à la capture d’un bunker, avant de s’emparer d’un blindé et de faire trois prisonniers allemands.
18 jours plus tard, il a perdu son œil gauche dans l’explosion d’une grenade. Il a refusé obstinément d’être rapatrié et il est retourné au front. Avec un œil en moins, il a réussi à capturer à lui seul 93 soldats allemands dans la nuit du 31 octobre 1944.
Mais l’histoire qu’on retient le plus de Léo Major, ça se passe quelques mois plus tard aux Pays-Bas, dans la nuit du 13 au 14 avril 1945. Ce soir-là, son régiment s’approche de la petite ville de Zwolle qui est occupé par un grand nombre de troupes allemandes. Léo Major se porte volontaire pour entrer en éclaireur dans la ville. Avec un mélange de ruses et de coups de force, il réussit à forcer le repli de la garnison allemande, ce qui permet d’éviter des bombardements. Il réussit à libérer à lui seul une ville de 50 000 habitants du contrôle des nazis. Encore aujourd’hui, Zwolle continue de le célébrer comme un libérateur.
Quelques années plus tard, Léo Major s’est encore engagé volontairement, cette fois-ci pour la guerre de Corée. À l’automne 1951, il a réussi à tenir en respect les troupes chinoises dans un siège de 72 heures. Ça lui a valu une 2e médaille de conduite distinguée. Il est le seul Canadien à avoir obtenu cette médaille dans deux guerres différentes.
En voyant le nom de Léo Major, on doit aussi penser aux exploits de tous nos militaires québécois. Il y a plein d’autres Québécois qui ont risqué leur vie pour défendre notre liberté, notre démocratie, nos valeurs. On a de quoi être fiers de tous nos militaires québécois.
Soyons fiers de nos héros! N’oublions jamais Léo Major!
Elon Musk a vendu pour 1,1 milliard de dollars d’actions de Tesla
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(New York) Le fondateur et directeur général de Tesla, Elon Musk, a vendu lundi pour environ 1,1 milliard de dollars d’actions du constructeur de véhicules électriques, après avoir annoncé ce week-end qu’il envisageait de se séparer de 10 % de ses titres.
Agence France Presse
Selon des documents déposés mercredi auprès du régulateur américain des marchés, la SEC, l’homme le plus riche du monde a cédé environ 930 000 titres sur la seule journée de lundi.
Samedi, le quinquagénaire avait effectué un sondage, depuis son compte Twitter, pour savoir s’il devait ou non se séparer de 10 % de ses actions Tesla. Quelque 57,9 % des 3,5 millions de votants avaient répondu favorablement.
Lundi, à l’ouverture de Wall Street, le titre avait dégringolé, lâchant jusqu’à 7,2 % alors que le marché craignait que le bouillant patron ne s’exécute et déséquilibre, à lui seul, l’offre et la demande d’actions du constructeur.
Les actions vendues lundi par Elon Musk l’ont donc été à un prix sensiblement moins élevé que s’il les avait cédées avant son tweet, l’entrepreneur perdant, au passage, plusieurs dizaines de millions de dollars de profits non réalisés.
Le document révèle également que le facétieux homme d’affaires avait enclenché la vente dès le 14 septembre et ne s’est donc pas déterminé en fonction du sondage.
À l’issue de l’opération, Elon Musk détenait encore, selon le document déposé auprès de la SEC, 1,22 million d’actions Tesla en libre accès ainsi que 170,4 autres millions logées dans un fonds, d’une valeur totale de 183 milliards de dollars au cours de clôture de mercredi.
Lundi, le fondateur de Tesla avait aussi exercé 2,15 millions de stock-options, qui lui permettaient d’acheter autant de titres à 6,24 dollars pièce, soit moins de 1 % de leur valeur actuelle.
Après avoir encore perdu 11,99 % mardi, toujours plombée par l’annonce d’Elon Musk, l’action Tesla a fini par rebondir mercredi et clôturé en hausse de 4,34 %.
Fin de la grève chez Autobus Rive-Sud Division Sainte-Julie
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Source: https://bit.ly/3qskNjK
Laval, 10 novembre 2021 — Les travailleurs et les travailleuses d’Autobus Rive-Sud, Division Sainte-Julie, ont obtenu une entente de principe avec leur employeur lundi dernier. Ces chauffeurs et ces chauffeuses d’autobus scolaires sont affiliés à la Section locale 106 du syndicat des Teamsters.
Les syndiqué·es obtiennent des augmentations de salaire substantielles et un contrat de travail d’une durée de 2 ans avec un paiement rétroactif la première année.
« Encore une fois, la solidarité de nos membres a été une stratégie gagnante, a dit le président de Teamsters Canada, François Laporte. Il s’agit aussi d’un message à tous les travailleurs et travailleuses de l’industrie : c’est en se tenant debout qu’on peut améliorer son sort. »
Les négociations chez Autobus Rive-Sud représentent le coup de départ de pas moins de 25 négociations pour le renouvellement de contrats de travail chez les Teamsters dans ce secteur d’activité dans les 12 prochains mois.
« Nous allons exiger de meilleures conditions de travail à tous les employeurs avec lesquels nous renégocierons en 2022, met en garde le président de la Section locale 106 des Teamsters, Jean Chartrand. La prime de rétention versée par le gouvernement aux chauffeurs et chauffeuses jusqu’en 2024-2025 n’est pas une hausse salariale et les compagnies de transport scolaires doivent en prendre bonne note. »
Les présidents de Teamsters Canada et de la Section locale 106 tiennent d’ailleurs à féliciter la consoeur Sylvie Duval et le comité de négociations pour le travail colossal qu’ils ont accompli.
Cette entente de principe sera recommandée aux membres lors d’une assemblée syndicale qui se tiendra aujourd’hui.
[Traffic Club of Montreal] Départ de la présidente: Andreea Crisan
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Nous lui souhaitons la meilleure des chances dans ses nouveaux défis.
« Aujourd’hui marque la fin de mon mandat d’administratrice avec le Traffic Club of Montreal (TCM) s’étalant sur 6 années merveilleuses et enrichissantes. En tant que membre du conseil d’administration depuis 2015, j’ai eu l’honneur et le plaisir de travailler aux côtés de nombreux professionnels talentueux de l’industrie de la chaîne d’approvisionnement, parmi les membres du conseil d’administration, les bénévoles, les fournisseurs, les invités aux événements et les commanditaires.
Je sens que le moment est venu pour moi de faire de la place à quelqu’un avec des idées neuves, ainsi que du temps et de l’énergie à consacrer à cette organisation incroyable qui relie toute la chaîne d’approvisionnement, tandis que j’avance avec d’autres projets aux niveaux professionnels et personnels. Je suis sûre que les objectifs et la direction déterminés par le Traffic Club of Montreal seront facilement atteints et dépassés par les membres dévoués et talentueux du conseil d’administration actuel et sa directrice générale.
Je serais heureuse de continuer à participer et à encourager le Traffic Club of Montreal et sa mission en participant aux événements au nom d’Andy Transport. »
Directement des États-Unis: Jeremy Minnick
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Vous l’aimez?
[Transport Hervé Lemieux] Deux séances d’infos pour le DEP en Transport
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Une entreprise qui a fait ses classes! Une belle et bonne occasion d’entrer dans l’industrie par la grande porte.
Vous souhaitez devenir camionneuse/camionneur classe 1 ? Ceci est votre chance !
Nous aurons des séances d’information mardi le 16 novembre 2021 à 18h00 ainsi que mardi le 23 novembre 2021 à 18h00, à nos locaux de Transport Hervé Lemieux.
Pour réserver votre place, vous pouvez communiquer avec nous au 514-337-2203 au poste 230.
Merci à tous et n’hésitez pas à partager.
Un système pour prévenir les carambolages sur l’A40 l’hiver prochain
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La Presse Canadienne
(Québec) L’installation d’un système dynamique d’alerte destiné aux usagers de la route en bordure de l’autoroute 40 en direction ouest, entre Lavaltrie et L’Assomption dans Lanaudière, débutera vendredi, mais ne sera pas terminée à temps pour l’hiver qui approche.
Le système sera installé du 12 novembre jusqu’à la mi-décembre et reprendra au printemps. Le parachèvement est prévu à l’été prochain par le ministère des Transports du Québec.
De graves accidents routiers se sont produits dans le passé en hiver sur ce tronçon de l’autoroute Félix-Leclerc en raison de la poudrerie qui a soudainement rendu la visibilité nulle et a affecté l’état de la chaussée.
En janvier 2019, un carambolage a impliqué plusieurs dizaines de véhicules.
Grâce à une station de détection qui permet d’activer les feux clignotants de deux panneaux d’avertissement, les usagers de la route seront informés en temps réel lors d’épisodes de poudrerie ou de conditions hivernales extrêmes.
Le ministère des Transports souligne que cette mesure d’amélioration de la sécurité routière s’ajoutera à celles mises en place depuis le carambolage de 2019, notamment un brise-vent composé de près de 24 000 végétaux dont la réalisation a été terminée cette année.
Le nouveau système, composé d’une station météoroutière reliée à une station de détection et à deux panneaux d’avertissement dynamiques, sera installé en bordure de l’autoroute 40, en direction ouest, entre la route 341 à L’Assomption et l’aire de service du Point-du-Jour, à Lavaltrie.
Il sera alimenté à l’aide de panneaux solaires.
Bonduelle Amériques: Distribution de 585000 livres de nourriture à des organismes
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La collaboration avec Moisson Montréal s’est traduite par 102 heures de bénévolat et 8767 kg de produits congelés, alimentant ainsi plus de 720 familles montréalaises.
Pour souligner la journée internationale de l’alimentation et à son accès sain, nous avons distribués 585 000 lb de nourriture à des organismes œuvrant dans nos régions d’activités. Notre collaboration avec Moisson Montréal s’est traduite par 102 heures de bénévolat et 8767 kg de produits congelés, alimentant ainsi plus de 720 familles montréalaises.
Merci à Moisson Montréal pour votre accueil toujours aussi chaleureux et à nos bénévoles dévoués.
Groupe Boutin (Boucherville) recherche: Répartiteur/Répartitrice
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Travailler dans le domaine du transport, de l’entreposage et de la logistique exige une bonne vivacité d’esprit et la capacité d’entrevoir rapidement les meilleures solutions.
Contactez Carl Beaulieu au 514-602-7472
rh@boutinexpress.com
Nous sommes à la recherche d’un répartiteur d’expérience pour se joindre à notre équipe.
Responsabilités
– Effectuer la répartition pour son groupe de chauffeurs ;
– Planifier et coordonner les ramassages, les livraisons et les retours ;
– Agir à titre de contact principal aux chauffeurs et leur offrir soutien et assistance ;
– Trouver les solutions optimales aux problèmes de logistique et de transport ;
– Rassembler, consigner et partager les documents nécessaires pour assurer le suivi des chauffeurs et de la marchandise en temps opportun ;
– Prévoir les assignations et/ou le remplacement de chauffeurs lorsque nécessaire
– Négocier les taux avec les courtiers
– Effectuer l’entrée de données dans le système informatique
– Rester à l’affût des conditions du marché pour anticiper et ajuster les opérations
– Effectuer toutes autres tâches connexes.
Qualifications requises
– Expérience minimale de 5 ans en répartition ou toute autre expérience pertinente
– Formation en logistique de transport, un atout
– Autonome, débrouillard et capable de prendre des décisions
– Sens de l’urgence, capacité à travailler sous pression et orienté résultats
– Bonnes connaissances en informatique – connaissances de ISAAC, GTI et TruckMate, un atout certain
– Bilinguisme, un atout