[Vidéo] Du côté du Michigan, de nouvelles images du futur pont Gordie-Howe
La nouvelle séquence aérienne offre une vue d’ensemble unique des progrès réalisés sur le site du Pont Gordie-Howe aux États-Unis. Le Pont international Gordie-Howe favorisera de nouveaux investissements entre le Canada et les États-Unis et contribuera à maintenir et à créer des milliers d’emplois et de débouchés de part et d’autre de la frontière.
[Canada] Pablo Rodriguez est le nouveau ministre des transports
Source: https://bit.ly/44FMuGR
Pablo Rodriguez a été élu pour la première fois comme député d’Honoré-Mercier en 2004. Il a précédemment exercé les fonctions de ministre du Patrimoine canadien, de leader du gouvernement à la Chambre des communes et de ministre du Patrimoine canadien et du Multiculturalisme.
Le ministre Rodriguez est reconnu pour son travail visant à appuyer la lutte contre les changements climatiques, à protéger et à promouvoir la culture, en plus de promouvoir les langues officielles et les droits des minorités.
Diplômé en administration des affaires, le ministre Rodriguez a entamé sa carrière dans le domaine du développement international au sein d’une organisation non gouvernementale de Montréal. Dans ce rôle, il a été responsable de la gestion et de l’évaluation de projets de développement en Afrique, en Asie, en Amérique latine et dans les Caraïbes.
Compte tenu de l’importance que le ministre Rodriguez accorde à l’aide aux pays en développement ainsi que de son engagement envers la lutte contre la pauvreté, il a collaboré avec de nombreux organismes, dont Oxfam-Québec.
Au sein de cet organisme, il a servi à titre de vice-président du conseil d’administration pendant plus de quatre ans. Il est ensuite devenu vice-président et associé d’une firme d’affaires publiques où il a assumé la direction de nombreux projets, tant au Canada qu’à l’étranger.
Entre 2011 et 2015, le ministre Rodriguez a travaillé dans le domaine de l’environnement.Le ministre Rodriguez parle couramment le français, l’anglais et l’espagnol, et il apprend actuellement l’italien.
Un Canadien plaide coupable de trafic de grandes quantités de cocaïne avec un semi-remorque
Source: https://bit.ly/3MKDZCT
UTICA, NEW YORK – Guillaume Latour-Laitre, 26 ans, de Prévost, Québec, a plaidé coupable de complot en vue de distribuer et de posséder avec l’intention de distribuer une substance contrôlée.
L’avocate des États-Unis, Carla B. Freedman, et Matthew Scarpino, agent spécial chargé du bureau local des enquêtes sur la sécurité intérieure (HSI) de Buffalo, en ont fait l’annonce.
Latour-Laitre a admis que de novembre 2019 au 7 décembre 2019, en tant que vice-président d’une entreprise de camionnage commercial au Québec, il a fait le trafic de cocaïne des États-Unis vers le Canada via un semi-remorque. Le 7 décembre 2019, le co-conspirateur de Latour-Laitre et employé de l’entreprise de camionnage, Jason Nelson, a tenté de quitter les États-Unis pour le Canada à Derby Line, au port d’entrée du Vermont. À la frontière, les agents des douanes et de la protection des frontières (CBP) des États-Unis ont effectué une inspection à la sortie du tracteur semi-remorque de Nelson et ont découvert environ 142 kilogrammes de cocaïne cachés dans un compartiment secret de la remorque. Latour-Laitre a été extradé du Canada en décembre 2022 pour faire face aux accusations.
Nelson a été condamné le 27 avril 2022 à 72 mois de prison et 5 ans de liberté surveillée.
Lors de la détermination de la peine, prévue le 12 octobre 2023, Latour-Laitre encourt au moins 10 ans et jusqu’à la prison à vie, une peine de libération surveillée comprise entre 5 ans et la perpétuité, et une amende maximale de 10 millions de dollars. La peine d’un accusé est imposée par un juge en fonction des lois particulières que l’accusé est accusé d’avoir enfreintes, des directives américaines sur la détermination de la peine et d’autres facteurs.
HSI et CBP ont enquêté sur cette affaire. Le procureur adjoint des États-Unis, Douglas Collyer, poursuit l’affaire. Le Bureau des affaires internationales du ministère de la Justice a fourni une aide substantielle pour obtenir l’arrestation et l’extradition de Latour-Laitre.
[Nouveau pont Gordie-Howe] Avancement des travaux en vidéo et photos
Voici des photos et un vidéo de l’avancée de la construction du pont Gordie-Howe qui relira Windsor, Ontario vers Detroit, Michigan
(Washington) L’armée américaine a abattu un nouvel « objet » au-dessus du lac Huron, ont annoncé dimanche deux élus, dernier en date de mystérieux objets volants qui ont placé les autorités des États-Unis et du Canada en état d’alerte.
Agence France Presse
Cet objet, le quatrième en un peu plus d’une semaine, « a été abattu par des pilotes de l’US Air Force et la Garde nationale », a tweeté la démocrate du Michigan Elissa Slotkin, tandis que son collègue Jack Bergman parlait d’un « objet […] mis hors service au-dessus du lac Huron ».
Plus tôt dimanche, l’espace aérien au-dessus du lac Michigan a été temporairement fermé pour des raisons liées à la « défense nationale », a annoncé le régulateur de l’aviation civile américaine (FAA).
« La FAA a brièvement fermé une partie de l’espace aérien au-dessus du lac Michigan pour soutenir les activités du ministère de la Défense. L’espace aérien a été rouvert », a indiqué le régulateur dans un communiqué.
Contacté par l’AFP, le Pentagone n’avait pas encore réagi.
Cette nouvelle intervient au moment où trois objets volants, dont l’un décrit par Washington comme un ballon-espion chinois, ont été abattus en une semaine au-dessus des États-Unis et du Canada.
Samedi, l’espace aérien de l’État américain du Montana avait été temporairement fermé, mais un avion de combat dépêché pour enquêter sur une « anomalie radar » n’avait pas identifié d’« objet » volant selon l’armée.
Les États-Unis estiment que le premier objet officiellement détecté était un ballon contrôlé par l’armée chinoise et faisait partie d’une flotte envoyée par Pékin au-dessus de plus de 40 pays sur cinq continents, à des fins d’espionnage.
La GRC et l’ASFC empêchent 84 kg de cocaïne présumée d’entrer au Canada
Le 14 décembre 2022, un camion utilitaire est entré au Canada au point d’entrée du pont Blue Water, à Point Edward, en Ontario, et a été renvoyé pour un deuxième examen.
Source: https://bit.ly/3Ic2h7M
Lors de l’inspection de la remorque, les agents des services frontaliers ont découvert 84 briques de cocaïne présumée, pesant environ 84 kg.
L’ASFC a arrêté le chauffeur et saisi la cocaïne présumée. La GRC a pris en charge le sujet et les éléments de preuve, et a formellement accusé Chander Sidhar, âgé de 55 ans, de Caledon, en Ontario de ce qui suit :
L’affaire est actuellement devant la Cour de justice de l’Ontario, à Sarnia (Ontario).
La GRC tient à remercier le Centre d’analyse des opérations et déclarations financières du Canada (CANAFE) de son aide dans le cadre de l’enquête.
Visitez la salle de presse de la GRC en Ontario pour une photo de la cocaïne présumée qui a été saisie.
«Notre gouvernement priorise avant tout la sécurité et la sûreté des Canadiens. Je tiens à remercier les agents dévoués de l’ASFC et de la GRC de leur excellent travail visant à empêcher l’entrée de stupéfiants dangereux au pays. J’ai eu l’occasion de constater ces efforts de première main lors de ma visite au pont Blue Water le mois dernier. Maintenant, j’ai bien hâte de voir la différence qu’ils continueront de faire pour protéger nos collectivités». -L’honorable Marco E. L. Mendicino, le ministre de la Sécurité publique
«Notre effort conjoint avec l’ASFC a permis de retirer des stupéfiants des rues du Canada, de faire perdre des revenus au crime organisé et de porter des accusations criminelles contre l’importateur. Cette collaboration démontre notre engagement continu à travailler ensemble efficacement pour perturber le flux de drogues contrôlées entrant au pays».
-La surintendante Rae Bolsterli, officier responsable, Programme de l’intégrité des frontières, Division O de la GRC
«Cette saisie témoigne du travail acharné et de la diligence de l’ASFC et de la GRC, qui se sont engagés à mettre fin aux activités illégales à nos frontières et à protéger nos collectivités.» -An Nguyen, le directeur de district, Opérations du district de St.Clair, Agence des services frontaliers du Canada
Il s’agit de John Lamon, sa femme et ses deux enfants. Voici ce qu’ils ont écrit sur Facebook:
«Nous n’avons trouvé que sept camions avec des personnes à l’intérieur, mais je suis heureux que nous ayons pu rendre leur journée coincée dans un camion le jour de Noël meilleure, nous avons distribué le reste aux gens dans la rue. Quelle belle expérience!» –John Lamon
Incroyable et ça se passe au Canada!
Un pasteur et homme fort canadien a récemment été reconnu par Guinness World Records pour avoir tiré le «traîneau» le plus lourd du monde.
Le pasteur luthérien Kevin Fast, basé en Ontario, a établi un record du monde Guinness pour avoir tiré un «traîneau» de camion à plateau chargé de décorations de Noël tout en portant un costume du père Noël.
Le poids total que Fast a tiré était de 36 376,27 livres.
Fast détient 32 autres records Guinness pour divers exploits de force, y compris l’avion le plus lourd tiré par un homme et la maison la plus lourde tirée par un homme.
Source: https://bit.ly/2K6Xf0p
[Ontario-Michigan] De nouvelles images de la construction du pont Gordie-Howe maintenant en ligne
À voir! Les travaux avancent et ça s’en vient très vite! Voici les images du pont Gordie-Howe de Windsor en Ontario à Detroit dans le Michigan.
Source: https://bit.ly/3O4KZKO
Le gouvernement canadien officialise les 10 jours de congé de maladie payés et le transport routier est inclus.
Le ministre O’Regan annonce la version finale du règlement permettant l’entrée en vigueur des dix jours de congé de maladie payé
L’an dernier, le gouvernement du Canada a inclus dix jours de congé de maladie payé dans le Code canadien du travail afin de mieux protéger les travailleurs, leur emploi et leur famille. L’accès au congé de maladie payé protège les travailleurs tout en veillant à ce qu’ils ne perdent pas leur salaire, car personne ne devrait avoir à choisir entre rester à la maison lorsqu’il est malade et payer ses factures.
Aujourd’hui, le ministre du Travail, Seamus O’Regan Jr., a annoncé que la version finale du règlement permettant l’entrée en vigueur des dix jours de congé de maladie payé le 1er décembre 2022 est maintenant disponible sur Canada.ca. Il s’agit d’un changement permanent apporté au Code canadien du travail qui permettra aux travailleurs de prioriser leur santé et améliorera les conditions de travail de près d’un million de travailleurs du secteur privé sous réglementation fédérale. L’accès aux congés de maladie payés promet de meilleurs résultats pour la santé des travailleurs. En effet, les nouveaux congés de maladie payés devraient réduire le nombre de jours où les travailleurs se présentent au travail alors qu’ils sont malades, freiner la propagation des maladies et aider les travailleurs à se rétablir plus rapidement.
Le règlement a été élaboré et finalisé à la suite de vastes consultations auprès des intervenants, y compris des employeurs et leurs représentants, des syndicats et des groupes de défense des droits. Les changements s’appliqueront à tous les milieux de travail du secteur privé sous réglementation fédérale.
La version finale du Règlement modifiant certains règlements pris en vertu du Code canadien du travail (congé payé pour raisons médicales) décrit les éléments essentiels des nouvelles dispositions sur les congés de maladie payés. Ainsi :
Le gouvernement tiendra des séances d’information en novembre; des documents d’orientation sont maintenant accessibles en ligne pour que les intervenants puissent se préparer à l’entrée en vigueur de ces changements le 1er décembre 2022. Les intervenants sont également invités à communiquer avec le Programme du travail au 1-800-641-4049 afin d’obtenir de l’aide pour mieux comprendre et mettre en œuvre ces changements importants.
Citations
« L’une des plus importantes leçons que nous a apprises la COVID-19, c’est que lorsqu’on est malade, on reste chez soi. Les travailleurs ne devraient pas avoir à subir de conséquences pour avoir pris une bonne décision. Un congé payé de 10 jours signifie qu’ils n’auront pas à le faire. » – Le ministre du Travail, Seamus O’Regan Jr.
Faits en bref
