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[Extra Multi-Ressources] Simon Fournier nommé assistant à la direction générale

Félicitations à Simon! 

Voici ce que Gilles Fournier avait à dire sur les médias sociaux de l’entreprise:

« Dans le cadre du processus de relève du groupe EMR-CEL-ECF/FORMALOURD, Simon a été officiellement nommé assistant à la direction générale. Il m’assistera officiellement dans mes fonctions. Bien sûr, je garde précieusement ma tâche de bon père de famille avec vous tous, c’est bien difficile à abandonner. Je suis toujours là pour vous, mon corps vieillit, mais pas mon coeur. » -Gilles Fournier | Président directeur général

[Transaction] Canada Cartage fait l’acquisition de Transport Laurentien

Le président et chef de la direction de Canada Cartage, Jeff Lindsay, a déclaré que « les offres de services de transport contractuel dédiés et la clientèle de Laurentien correspondent parfaitement à Canada Cartage. Les deux entreprises se concentrent sur la fourniture de produits essentiels aux Canadiens grâce à nos partenariats avec certains des plus grands détaillants du pays. Cette acquisition augmente également considérablement l'envergure et les capacités de service de Canada Cartage au Québec. Nous sommes vraiment ravis de voir comment nos deux entreprises peuvent poursuivre notre croissance dans la province. »

Alain Bouchard, directeur général de Laurentien, a ajouté que « nous constatons une forte adéquation culturelle avec Canada Cartage, qui partage notre approche visant à établir des partenariats solides et durables avec nos clients en mettant l'accent sur un service client exceptionnel ».

Cette transaction est la cinquième acquisition pour Canada Cartage au cours des 12 derniers mois, alors que l'entreprise continue de croître dans les services de flotte dédiés, ainsi que dans l'exécution du commerce électronique et la livraison à domicile.

Plus de détails à venir…

Échangeur des autoroutes 440 (Jean-Noël-Lavoie) et 15 (des Laurentides), à Laval – Votre gouvernement en action pour sécuriser l’échangeur des autoroutes 440 et 15, à Laval 


Le ministre des Transports et ministre responsable de la région de l’Estrie, M. François Bonnardel, le ministre de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques, ministre responsable de la Lutte contre le racisme et ministre responsable de la région de Laval, M. Benoit Charette, et le député de Sainte-Rose, M. Christopher Skeete, sont très heureux d’annoncer que les travaux de la première phase du projet de sécurisation et d’amélioration de la mobilité dans l’échangeur des autoroutes 440 (Jean-Noël-Lavoie) et 15 (des Laurentides), à Laval, débuteront le 12 octobre 2021.

La première étape consiste à ajouter, au sud des structures de l’autoroute 440, une entrée menant des voies de desserte de l’autoroute 15, en direction nord, à l’autoroute 15. Cette phase permettra de limiter les refoulements et d’améliorer la fluidité de la circulation dans le secteur de l’échangeur. La construction de la nouvelle entrée a été confiée à l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM), afin d’arrimer ces travaux au projet de voies réservées sur l’autoroute 15, en direction nord. Ces deux chantiers pourraient être terminés à l’été 2022.

Annoncé rapidement après le tragique accident du 5 août 2019, le projet de sécurisation et d’amélioration prévoit, dans une deuxième phase, la construction d’une bretelle aérienne menant directement des voies rapides de l’autoroute 440, en direction ouest, vers l’autoroute 15, en direction nord, en plus du réaménagement de la sortie du boulevard Industriel.

Ce projet a été priorisé par le gouvernement et il bénéficie ainsi des mesures d’accélération prévues à la Loi sur l’accélération de certains projets d’infrastructure.

Citation

« Avec ces interventions, votre gouvernement agit concrètement pour améliorer la sécurité dans l’échangeur des autoroutes 440 et 15, à Laval. En réduisant les zones d’entrecroisement, on limite les risques d’accident. Les mesures déployées permettront aussi de diminuer la congestion et de faciliter les accès à l’autoroute 15, en direction nord. Je suis fier que ce projet soit officiellement lancé et je remercie l’ARTM pour sa collaboration dans la réalisation de la première étape des travaux. »

François Bonnardel, ministre des Transports et ministre responsable de la région de l’Estrie

« Ce projet, qui jouit de mesures d’accélération, est important pour soutenir la relance économique. Il sera bénéfique non seulement pour les citoyennes et les citoyens de Laval, mais aussi pour celles et ceux du Grand Montréal. Par ailleurs, en améliorant les conditions de circulation, on collabore à la réduction des gaz à effet de serre. »

Benoit Charette, ministre de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques, ministre responsable de la Lutte contre le racisme et ministre responsable de la région de Laval

« Les Lavalloises et les Lavallois s’attendaient à une action rapide et décisive de la part du gouvernement dans ce dossier et nous avons répondu à leurs attentes. Cet échangeur, qui est au cœur d’un pôle d’emploi et commercial de Laval, est très important pour la communauté lavalloise, et grâce à ces améliorations, les résidentes et les résidents pourront se déplacer plus facilement, en toute sécurité. 

Christopher Skeete, député de Sainte-Rose

Faits saillants 

  • Environ 305 000 véhicules circulent chaque jour dans l’échangeur des autoroutes 440 et 15, un axe stratégique situé au cœur de la ville de Laval. 
  • Précisé en juillet 2020, ce projet prévoit :

Phase 1 (2021-2022) :

  • l’ajout d’une entrée menant de la voie de desserte de l’autoroute 15, en direction nord, aux voies rapides de l’autoroute 15, en direction nord;

Phase 2 (2022 à 2025) : 

  • la construction d’une bretelle aérienne menant directement de l’autoroute 440, en direction ouest, vers l’autoroute 15, en direction nord, en remplacement de la sortie no 22 – A-15 – Montréal – St-Jérôme – Boul. Chomedey
  • le réaménagement de la sortie no 24 – Boul. Industriel de l’autoroute 440, en direction ouest, par la mise en place de deux sorties distinctes comprenant deux voies chacune : l’une menant de l’autoroute 440, en direction ouest, au boulevard Industriel et l’autre, aux voies de desserte de l’autoroute 440. 
  • Ces nouveaux aménagements permettront d’améliorer la sécurité et la mobilité dans ce secteur, notamment en : 
    • limitant les refoulements et les files d’attente sur l’autoroute 440, en direction ouest, et les voies de desserte; 
    • réduisant les mouvements d’entrecroisement sur les voies de desserte de l’autoroute 440, en direction ouest, et de l’autoroute 15, en direction nord; 
    • réduisant la congestion dans l’échangeur de même qu’à la sortie menant au boulevard Industriel; 
    • facilitant l’accès menant de l’autoroute 440, en direction ouest, à l’autoroute 15, en direction nord. 
  • Ce projet est inscrit à la Loi concernant l’accélération de certains projets d’infrastructure, ce qui permettra de le réaliser plus rapidement.

Lions de Trois-Rivières: le nouveau Colisée ouvre ses portes

Le Nouveau Colisée ouvre ses portes!

Le dimanche 12 septembre, les partisans sont invités à venir visiter le Nouveau Colisée ainsi qu’à assister au pré-camp des Lions!

Pour être présent, vous devez réserver un billet gratuitement dès demain, le 4 septembre, à midi sur le site internet de la Ville de Trois-Rivières!

http://www.V3R.net

Gravel dans le retour… De retour à BLVD!


Source BLVD

La station BLVD 102,1 est fière d’annoncer la signature d’un contrat avec l’animateur Denis Gravel. Dès 14h aujourd’hui, il prendra la barre de l’émission Gravel dans le retour en compagnie de sa complice de longue date, Véronique Bergeron.

« Pour nous c’est le scénario rêvé et la suite logique de ce qu’on a bâti », explique Denis Gravel avec enthousiasme. « On a très hâte de plonger avec une gang qui a l’air super trippante et passionnée. On ne peut pas demander mieux! »

Le directeur de la programmation de BLVD 102,1, Claude-Éric Girard, renchérit avec fierté : « On embauche l’animateur du retour préféré des gens de Québec. C’est une acquisition extrêmement stimulante pour notre jeune antenne! »

À partir du mardi 7 septembre, Denis Gravel animera aussi en direct l’émission du midi, La meilleure heure de musique au monde! chaque jour de la semaine de 11h30 à 13h sur les ondes de BLVD 102,1.

L’Ontario sollicite des commentaires pour améliorer le transport dans l’Est de l’Ontario

TORONTO – L’Ontario a lancé un sondage en ligne pour recueillir des commentaires locaux précieux sur les besoins et les priorités en matière de transport régional dans l’Est de l’Ontario. Les résultats du sondage serviront à élaborer un plan à long terme qui améliorera le réseau de transport de la région.

« L’apport du public est crucial pour façonner l’avenir du transport dans l’Est de l’Ontario. C’est pourquoi j’encourage tous les habitants de la région à participer au sondage », a déclaré Caroline Mulroney, ministre des Transports. 

« Au fur et à mesure que nous recueillons les commentaires issus du sondage, nous continuerons à travailler en étroite collaboration avec les municipalités, les communautés et les organisations autochtones, les organismes de transport, les entreprises locales et le public afin de pouvoir offrir un transport qui aura un impact pour les décennies à venir. »

Le sondage, qui restera ouvert pendant six semaines jusqu’au 23 septembre 2021, vise à recueillir des commentaires sur la façon dont les personnes et les entreprises se déplacent dans la région, sur les préoccupations en matière de transport lors de la réouverture de l’Ontario, et sur la façon dont la province peut favoriser de meilleurs déplacements et établir des priorités pour le système de transport.

Ce sondage s’appuie sur les récentes mesures prises par la province pour améliorer le transport dans tout l’Est de l’Ontario. Il s’agit notamment d’aller de l’avant avec l’élargissement de la route 17 de deux à quatre voies entre Arnprior et Renfrew, de fournir jusqu’à 1,2 milliard de dollars pour la phase 2 du TLR d’Ottawa, de prolonger de deux ans le financement du Programme de subventions pour les transports communautaires dans 10 communautés de l’Est de l’Ontario, et plus encore.

Faits en bref

  • La zone du plan pour l’Est de l’Ontario couvre environ 44 000 km2, s’étendant du district de Muskoka et du comté de Hastings à l’ouest, au sud du comté de Prince Edward, à l’est des comtés unis de Prescott et Russell, et au nord du comté de Renfrew. En plus du district de Muskoka, le comté de Haliburton est également inclus dans la zone du plan. Cette région abrite près de deux millions de personnes et près d’un million d’emplois.
  • L’Ontario élabore des plans régionaux qui contribueront à la mise en place d’un meilleur système de transport dans toute la province. En juin 2021, l’Ontario a publié un document de discussion pour obtenir les commentaires du public, qui servira de base au premier plan de transport de la province pour la région élargie du Golden Horseshoe. En janvier 2020, l’Ontario a publié Relier le Sud-Ouest : Ébauche du Plan de transport pour le Sud-Ouest de l’Ontario. En décembre 2020, la province a publié Ébauche d’un plan de transport pour le Nord de l’Ontario, qui est également disponible dans trois langues autochtones : CriOji-Cri et Ojibwé.