La professeure Marie-Soleil Cloutier de l’Institut national de la recherche scientifique (INRS) et le professeur Ugo Lachapelle de l’UQAM se sont penchés sur l’effet de la réduction des limites de vitesse sur le risque d’accidents graves et mortels sur les routes du Québec. Leurs résultats mettent en lumière certains constats qui pourraient être utiles aux acteurs de la sécurité routière dans la province et ailleurs. 

L’étude publiée dans le Journal of Transport & Health démontre une tendance à la baisse des collisions sur tous les segments routiers analysés. Un résultat qui rejoint l’amélioration du bilan routier observée au cours des dernières années

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