Voici la nouvelle politique d’évaluation du comportement des propriétaires et des exploitants de véhicules lourds!

Plusieurs modifications apportées aux modalités d’évaluation et d’intervention de la Politique ont résulté de l’exercice de révision de celle-ci. Les plus importantes sont :

• l’intégration de la notion d’« âge des événements »;

• une nouvelle approche d’évaluation des infractions critiques;

• une nouvelle échelle de pondération des infractions;

• l’intégration de la notion de « répétition d’infractions de même nature »;

• la séparation de la zone de comportement « Sécurité des opérations » en deux zones distinctes, soit les zones de comportement « Règles de circulation » et « Utilisation d’un véhicule lourd »;

• une nouvelle approche d’évaluation de la zone de comportement « Sécurité des véhicules »;

• la prise en considération du résultat des contrôles en entreprise effectués sur un seul volet, même si les deux volets (propriétaire et exploitant) sont applicables;

• l’intégration de nouvelles mesures de prévention et de sensibilisation;

• l’intégration d’un programme de reconnaissance des bons comportements des PEVL.

Plusieurs précisions ont aussi été apportées pour une meilleure compréhension et une meilleure application de la Politique.

Par ailleurs, la Société s’est engagée, lors des consultations, à faire un suivi serré des effets des modifications de la Politique sur une période de deux ans après leur entrée en vigueur. Elle fera également connaître ces effets aux associations et aux partenaires et, le cas échéant, ajustera les modalités d’évaluation et d’intervention.