C’est avec grande fierté que Guy Tremblay, vice-président au contrôle routier et à la sécurité des véhicules a annoncé un nouveau partenariat entre Contrôle routier Québec et l’Association canadienne des dons d’organes (ACDO). « Notre organisation pourra ainsi contribuer à sauver des vies en mettant à profit notre savoir-faire et effecteur du transport d’organes, de tissus humains et d’équipes médicales » a-t-il déclaré.
« Plusieurs personnes sont en attente d’une transplantation et notre objectif est de mettre tout en œuvre pour faciliter le transport des organes humains, de tissus et des équipes dans des conditions parfois difficiles » a expliqué Richard Tremblay président de l’ACDO. « Votre implication et votre engagement vis-à-vis notre cause est fort appréciée » a-t-il ajouté en s’adressant aux agentes et agents dans la salle. « Bienvenue à CRQ parmi nos partenaires ! ».
Un véhicule lettré aux couleurs des deux organisations sera mis en circulation dans la région de la Capitale-Nationale et de Chaudière-Appalaches. Sous la coordination de Transplant Québec, les contrôleurs routiers pourront participer de façon bénévole à aider une personne nécessitant une greffe.
Ce document présente les priorités d’intervention et témoigne du leadership du gouvernement du Québec en matière de sécurité routière. Il propose des actions concrètes, durables et viables qui permettront d’agir notamment sur les infrastructures et les facteurs humains.
Dans une optique d’amélioration globale du bilan routier, c’est l’ensemble de la société québécoise qui bénéficiera des retombées de ce plan d’action.
Mettre en œuvre la Vision zéro induisant zéro décès et blessés graves sur nos routes
La Vision zéro est une approche qui repose sur un principe de base selon lequel il est inacceptable que des personnes perdent la vie ou soient gravement blessées lorsqu’elles se déplacent sur le réseau routier. Elle induit ainsi le concept voulant que le seul nombre acceptable de décès et de blessés graves sur les routes est zéro. Pour concrétiser cette approche, l’implantation d’un Système sûr, lequel constitue un cadre global d’intervention, est requise. Celui-ci tient compte à la fois de l’infrastructure, de l’environnement physique, des vitesses de déplacement, des véhicules et des usagers de la route.
La mise en œuvre du PASR 2023-2028 pose le premier jalon de l’adhésion du gouvernement du Québec à la Vision zéro et se veut une contribution à l’atteinte de la cible figurant dans la Politique de mobilité durable – 2030 , soit une réduction de 25 % des décès et des blessés graves en 2030 par rapport à 2017.
Aménager un réseau sécuritaire pour tous
L’aménagement des rues et des routes de façon cohérente avec les milieux traversés et les usagers appelés à y circuler, particulièrement les plus vulnérables d’entre eux, est un facteur déterminant pour offrir un réseau routier sécuritaire pour tous. De plus, les municipalités sont des partenaires importants du gouvernement du Québec, puisqu’elles ont la gestion d’une part du réseau routier en plus d’avoir des responsabilités en matière de gestion intégrée des transports et d’aménagement du territoire.Dans le cadre du PASR 2023-2028, diverses mesures sont proposées telles que :
Généraliser une limite de vitesse maximale de 30 km/h en zone scolaire, sauf exception, et encadrer leur aménagement en rendant obligatoire la prise en compte du guide Redécouvrir le chemin de l’école.
Prioriser les projets visant à améliorer la sécurité des zones et des corridors scolaires, y inclus des centres de la petite enfance, dans le Programme d’aide financière du Fonds de la sécurité routière (PAFFSR) et dans le Programme d’aide financière au développement des transports actifs dans les périmètres urbains (TAPU).
Injecter 68 M$ supplémentaires sur 5 ans pour financer les aménagements qui visent à améliorer la sécurité des transports actifs dans les zones et les corridors scolaires.
Introduire des normes favorables aux déplacements sécuritaires des piétons, particulièrement des enfants, des ainés et des personnes handicapées.
Le #MTMD est heureux de vous présenter le Plan d’action 2023-2026 en matière de sécurité sur les sites de travaux routiers. Ce nouveau plan vise à améliorer la sécurité des travailleurs et travailleuses sur les chantiers routiers et à atténuer leur exposition aux risques. Il propose également de poursuivre la sensibilisation auprès des usagers de la route quant aux comportements à adopter en zone de travaux routiers. Le plan d’action 2023-2026 regroupe plusieurs nouvelles mesures et vise également la consolidation des acquis. Parmi celles-ci, notons: •La mise en place de moyens pour réduire le risque d’exposition des signaleurs routiers; •La surveillance de la vitesse des usagers dans les chantiers, réalisée par la présence policière et les radars photo mobiles; •La réalisation de projets pilotes afin de tester de nouveaux dispositifs et d’évaluer leur efficacité. Pour plus de détails, consultez le liens suivant: https://lnkd.in/euYzSAYk
[Contrôle Routier Québec] Opération autocars à Rimouski
Vendredi dernier, les contrôleurs routiers de la Société ont tenu une opération de contrôle toute particulière à Rimouski. Ils étaient sur place pour vérifier les autocars transportant les athlètes participants à la finale des Jeux du Québec. Cette opération a été déployée pour s’assurer que le transport de ces jeunes athlètes s’effectue de façon sécuritaire et en conformité avec les lois et règlements en vigueur.
Réutilisation de la photo pour le renouvellement du permis de conduire
Source: SAAQ
Afin d’éviter à ses clientes et clients de se rendre dans un point de service pour renouveler leur permis de conduire avec photo, la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) annonce qu’elle réutilisera la photo qui se trouve actuellement dans leur dossier pour produire leur nouveau permis de conduire plastifié. Celui-ci leur sera automatiquement envoyé par la poste, accompagné de leur avis de paiement, selon le calendrier qui suit :
Les clientes et clients sont invités à payer leur permis de conduire par l’entremise de leur établissement financier (services en ligne ou en succursale). La Société invite ceux et celles qui avaient déjà un rendez-vous pour une prise de photo dans un point de service à annuler ce rendez-vous.
«Le 28 juin dernier, 17 finissantes et finissants de la 21e cohorte de contrôleuses et de contrôleurs routiers ont été assermentés à l’École nationale de police du Québec à Nicolet. La cérémonie s’est déroulée en présence de la juge de la Cour du Québec, l’Honorable Marlène Painchaud, du directeur général de l’École nationale de police, Pierre St-Antoine, de notre président directeur-général, Éric Ducharme, du directeur général adjoint à Contrôle routier Québec, Claude Pigeon, ainsi que de nombreux invités. Félicitations à toutes et tous et bienvenue parmi nous!»
Résumé de l’opération nationale en matière de sécurité routière du 20 juin dernier au Québec
Plus de 5000 constats d’infraction ont été émis, notamment pour vitesse, non port de la ceinture de sécurité et l’utilisation du téléphone cellulaire au volant. Les détails:
«Le 20 juin dernier, 28 corps de police municipaux et les contrôleurs routiers de la SAAQ ont accompagné la Sûreté du Québec lors d’une opération nationale en matière de sécurité routière à la grandeur de la province. Les policiers sont intervenus sur les principaux comportements à risque à l’origine des collisions mortelles et avec blessés graves. Plus de 5000 constats d’infraction ont été émis, notamment pour vitesse, non port de la ceinture de sécurité et l’utilisation du téléphone cellulaire au volant. Pour changer le comportement des conducteurs, le contrôle et les sanctions sont aussi nécessaires que les activités ou campagnes de sensibilisation publiques. C’est en conjuguant tous ces efforts qu’il sera possible d’améliorer le #bilanroutier du Québec. Merci à tous les organismes qui ont participé à cette opération.»
La Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) rend public aujourd’hui le bilan routier du Québec pour l’année 2022. Bien que le nombre de personnes accidentées ait diminué de 10,4 % par rapport à la moyenne des 5 dernières années, on déplore 392 décès sur les routes en 2022. Il s’agit d’une hausse de 13,2 % par rapport à la moyenne de 2017 à 2021.
En 2022, plus de la moitié des personnes décédées (216 décès, soit 55,1 %) sont des occupants d’une automobile ou d’un camion léger. Néanmoins, on note des hausses importantes chez les usagers vulnérables. En effet, le nombre de piétons décédés présente une forte hausse, soit 22,7 % par rapport à la moyenne de 2017 à 2021.
À la lumière de ces données, la SAAQ entend poursuivre ses efforts de prévention et de sensibilisation auprès de la population. Une vaste campagne sur le partage de la route et la protection des usagers vulnérables est d’ailleurs en cours depuis le 29 mai. Cette campagne s’inscrit dans la Stratégie de prévention en sécurité routière 2021-2025, qui précise les priorités d’action et concentre ses efforts sur six thèmes prioritaires : la distraction, la vitesse, les facultés affaiblies, la fatigue, le partage de la route et les comportements imprudents.
CITATIONS
« Un accident, c’est un accident de trop! Les données rendues publiques aujourd’hui sont préoccupantes, particulièrement en ce qui a trait aux décès des piétons. Notre gouvernement déposera sous peu un plan d’action en sécurité routière. Nous avons la volonté ferme d’améliorer la sécurité sur nos routes et nous créerons les outils pour y arriver. »
Geneviève Guilbault, vice-première ministre et ministre des Transports et de la Mobilité durable
« Derrière cette hausse des décès se cachent des drames humains qui auraient pu être évités. Avec la collaboration de nos différents partenaires, nous menons des travaux au sein du Comité d’analyse des décès des piétons. Ce comité a pour objectif de brosser un meilleur portrait des enjeux et de cibler les actions futures pour assurer la sécurité des piétons sur les routes. C’est en restant vigilants quant à nos comportements sur la route que nous pourrons assurer la sécurité de tous. »
Éric Ducharme, président-directeur général de la Société de l’assurance automobile du Québec
FAITS SAILLANTS DU BILAN ROUTIER 2022
LES 15 À 24 ANS ET LES 75 ANS OU PLUS
Chez les 15 à 24 ans, le nombre de personnes décédées en 2022 est de 48. Il s’agit d’une amélioration de 4 % comparativement à la moyenne de 2017 à 2021.
Le nombre de personnes décédées âgées de 75 ans ou plus, soit 58, a augmenté de 21,8 % par rapport à la moyenne de 2017 à 2021.
LES PIÉTONS
Le nombre de piétons décédés est de 79 en 2022, ce qui représente une augmentation de 22,7 % par rapport à la moyenne de 2017 à 2021.
LES MOTOCYCLISTES
On note 61 décès en 2022, soit 6 de moins qu’en 2021. Il s’agit néanmoins d’une hausse de 10,1 % par rapport à la moyenne de 2017 à 2021.
LES CYCLISTES
Le nombre de cyclistes décédés est de 9 en 2022. Ce nombre représente une baisse de 22,4 % par rapport à la moyenne de 2017 à 2021.
LES DÉCÈS DANS UN ACCIDENT IMPLIQUANT UN VÉHICULE LOURD
En 2022, le nombre de personnes décédées dans un accident impliquant un véhicule lourd est de 95. Ce nombre représente une hausse de 17,3 % pour ce genre d’accident en comparaison avec la moyenne pour la période de 2017 à 2021.
[SAAQ] Disponibilité des états de dossier des PEVL et des suivis de comportement des CVL
Source: Le Relayeur
Comme annoncé précédemment, la nouvelle Politique d’évaluation du comportement des propriétaires et des exploitants de véhicules lourds (PEVL) et la nouvelle Politique d’évaluation du comportement des conducteurs de véhicules lourds (CVL) sont en vigueur depuis le 17 février.
La SAAQ s’était engagée à rendre disponibles les états de dossier des PEVL et les suivis de comportement des CVL ainsi qu’à déployer les services en ligne qui permettront de les obtenir dans les portails SAAQclic (Entreprises et Clients) à compter du 27 mars. Pour assurer la validité des états de dossier et des suivis de comportement en lien avec l’ensemble des modifications qui ont été apportées aux politiques, la SAAQ souhaite poursuivre ses travaux d’assurance qualité et annonce ainsi le déploiement progressif de ces différents services d’ici la fin mai 2023.
La SAAQ met donc en place une mesure provisoire pour permettre aux entreprises et aux conducteurs de suivre l’évolution de leur dossier. En prévision de cette situation :
pour assurer la sécurité routière et la protection du réseau routier, les dossiers seront traités de manière à identifier en priorité les PEVL et les CVL à risque. Les dossiers des propriétaires et exploitants de véhicules lourds ayant atteint 100 % de l’un des seuils de points à ne pas atteindre ainsi que de ceux qui se trouvent dans toute autre situation entraînant un transfertseront transférés automatiquement à la Commission des transports du Québec (CTQ) et, conformément à la nouvelle politique, une copie de leur état de dossier leur sera transmise. Un avis préalable sera envoyé comme dans les pratiques habituelles. L’analyse du système se poursuivra pour valider les dossiers des PEVL qui atteindront 50 % ou 75 % d’un seuil de points à ne pas atteindre, et ce, dans les semaines subséquentes.
Les dossiers des conducteurs ayant atteint 100 % de l’un des seuils de points à ne pas atteindre ainsi que de ceux qui se trouvent danstoute autre situationentraînant untransfert seront transférés automatiquement à la CTQ et, conformément à la nouvelle politique, une copie de leur suivi de comportement leur sera transmise. Un avis préalable sera envoyé comme dans les pratiques habituelles. L’analyse du système se poursuivra pour valider les dossiers des CVL qui atteindront 50 % ou 75 % d’un seuil de points à ne pas atteindre, et ce, dans les semaines subséquentes.
Tous les autres propriétaires et exploitants qui souhaiteraient obtenir une copie de leur état de dossier entre le 27 mars et la fin mai pourront demander une copie de leur dernier état de dossier de la fin janvier, en fonction de l’ancienne politique.
Pour les conducteurs de véhicules lourds qui ne sont pas dans une situation entraînant le transfert de leur dossier à la CTQ, nous pourrons délivrer un suivi de comportement de janvier 2023, en fonction de la disponibilité.
Le service en ligne permettant d’obtenir un état de dossier PEVL sera rendu disponible dans SAAQclic Entreprises d’ici la fin mai.
Le service en ligne permettant d’obtenir le suivi de comportement CVL sera rendu disponible dans SAAQclic d’ici la fin mai.
Toute autre demande de suivi et d’information non mentionnée ci-haut (modification, demandes d’assureurs diverses ou autre) peut se faire :
Projet catastrophique SAAQclic le SAAQ s’excuse trop tard
La SAAQ fait perdre des milliers de dollars à des entreprises et des gens en attente de dossier. C’est probablement la plus grande catastrophe informatique depuis longtemps.
Nous sommes sincèrement désolés des délais d’attente. Nous mettons tout en œuvre pour régler la situation le plus rapidement possible.
Notre plan d’action est en cours :
•Ajout de 150 employés en renfort sur le terrain;
•Prolongement des heures d’ouverture des centres de services;
•Priorisation des rendez-vous et implantation de groupes d’heures;
•Prise en charge des clients avant les heures d’ouverture;
•Service d’authentification gouvernementale simplifié dans 7 centres de services dès le 13 mars. 2 pièces d’identité au lieu de 4 (carte d’assurance maladie et le permis de conduire) pour s’authentifier;
•Capacité quotidienne des centres de services mise à jour sur notre site Web.
Rappels :
*Prenez rendez-vous avant de vous présenter en centre de services.
*Inscrivez-vous à SAAQclic dès maintenant pour effectuer vos transactions en ligne.
