Archives pour la catégorie Camionnage

Fermetures majeures – Fin de semaine du 9 avril 2021

Mobilité Montréal informe les usagers de la route que des fermetures majeures seront mises en place durant la fin de semaine sur la route 136 / autoroute 720 en direction est (centre-ville), entre l’échangeur Turcot et le tunnel Ville-Marie, ainsi que dans l’échangeur de l’autoroute 10 / route 132 / pont Samuel-De Champlain, à Brossard. Ces secteurs sont à éviter dans la mesure du possible.

ROUTE 136 / AUTOROUTE 720 (VILLE-MARIE)

De vendredi 22 h à lundi 5 h

  • Fermeture complète de la R-136 / A-720 EST (vers le centre-ville), entre l’échangeur Turcot et les entrées des rues Notre-Dame Ouest et de la Cathédrale, dans le tunnel Ville-Marie

Échangeur Turcot, fermetures par défaut

  • Les bretelles menant de l’A-15 SUD (Décarie) et de l’A-20 EST à la R-136 / A-720 EST
  • La bretelle menant de l’A-15 NORD à la R-136 / A-720 EST
  • La bretelle d’entrée menant du boulevard Pullman à la R-136 / A-720 EST

 Également à prévoir

  • Fermeture de la voie réservée de l’A-20 / R-136 (A-720) EST entre l’échangeur Saint-Pierre et la sortie no 2 – Avenue Atwater (vers le centre-ville)

ÉCHANGEUR A-10 / R-132 / PONT SAMUEL-DE CHAMPLAIN

De vendredi 22 h à lundi 5 h

  • À Brossard, fermeture du boulevard Marie-Victorin en direction est, sous le pont Samuel-De Champlain
  • La bretelle menant de l’A-10 EST (des Cantons-de-l’Est) à la R-132 EST
  • À Brossard, fermeture des bretelles de la R-132 EST et OUEST pour l’A-10 OUEST (pont Samuel-De Champlain / Montréal)

AUTOROUTE 40 (FÉLIX-LECLERC)

De vendredi 22 h à lundi 5 h

  • À Pointe-Claire, fermeture de la voie de desserte de l’A-40 OUEST à la hauteur du boulevard Saint-Jean
  • Fermeture de la sortie no52 de l’A-40 OUEST pour le boulevard Saint-Jean

Également à prévoir – Pont Pie-IX

La poursuite des travaux de réfection du pont Pie-IX nécessitera la mise en place d’une configuration temporaire sur le boulevard de la Concorde Est à Laval dans le secteur du pont.

La chaussée pour la circulation en direction ouest sera fermée. Afin de maintenir le lien dans les deux directions, une circulation à contresens sera aménagée sur la chaussée en direction est.

Gestion de la circulation – Boulevard de la Concorde Est – du 12 au 24 avril

  • 1 voie ouverte par direction, entre l’avenue Rose-de-Lima et le boulevard Vanier, du 12 avril jusqu’au 24 avril à 5 h.

D’autres interventions de longue durée sont à prévoir sur le boulevard de la Concorde cette année.

RAPPELS

  • Rond-point Dorval: à Dorval, fermeture complète de l’autoroute 20 dans les deux directions entre les sorties 56 (A-520, avenue Dorval) et les entrées suivantes et de l’autoroute 520 en direction ouest entre la sortie 1-E (avenue Cardinal) et le rond‑point Dorval jusqu’en mai 2021. Aussi, fermeture du rond-point Dorval sous les ponts d’étagement de l’autoroute 20. Les tronçons du rond‑point permettant les mouvements est et ouest demeurent toutefois ouverts.
  • Fermeture complète de la sortie no6 – St-Laurent / Rue Berri de la R-136 (A-720) en direction est pour une durée de 7 à 10 jours.
    • Détour : sortie no7 – R-134 / Av. Papineau / Pont J.-Cartier / Av. De Lorimier
    • Itinéraire facultatif : sorties précédentes (no2 – Atwater ou no 3 – Rue Guy)
    • Note : travaux de réparation d’égouts réalisés par la Ville de Montréal
  • La sortie no4 – Rue de la Montagne / Rue St-Jacques de la route 136 (A-720) en direction est demeure fermée dans le cadre du projet de réfection majeure des tunnels Ville-Marie et Viger.

L’International Roadcheck du (CVSA) sera du 4 au 6 mai. En mettant l’accent sur l’éclairage et les heures de service

Source: CVSA

L’Alliance pour la sécurité des véhicules commerciaux (CVSA) a fixé du 4 au 6 mai les dates du contrôle routier international de 2021. Au cours de cette période de 72 heures, les inspecteurs de véhicules utilitaires de toutes les juridictions du Canada, du Mexique et des États-Unis mèneront des inspections sur les véhicules utilitaires et les conducteurs.

«Le CVSA partage à l’avance les dates du contrôle routier international pour rappeler aux transporteurs routiers et aux conducteurs l’importance de l’entretien proactif des véhicules et de la préparation des conducteurs», a déclaré le sergent président de l’ACSV. John Samis avec la police de l’État du Delaware. «International Roadcheck vise également à sensibiliser le public au programme d’inspection standard nord-américain et aux règles et réglementations essentielles en matière de sécurité routière en place pour assurer la sécurité de nos routes.»

Les inspecteurs s’assureront des systèmes de freinage du véhicule, de l’arrimage de la cargaison, des dispositifs d’attelage, des composants de transmission / arbre de transmission, du siège du conducteur, des systèmes d’échappement, des cadres, des systèmes de carburant, des dispositifs d’éclairage, des mécanismes de direction, des suspensions, des pneus, des carrosseries de fourgons et de remorques à toit ouvert, les jantes, les moyeux et les essuie-glaces sont conformes à la réglementation. Les inspections des autocars, des fourgonnettes et des autres véhicules de transport de passagers comprennent également les issues de secours, les câbles électriques et les systèmes dans les compartiments moteur et batterie, et les sièges.

Les inspecteurs rechercheront les violations critiques d’éléments d’inspection du véhicule, décrites dans le Critères de mise hors service standard nord-américains. Si de telles violations sont constatées, le véhicule sera mis hors service, ce qui signifie que le véhicule ne pourra pas être utilisé tant que les conditions de mise hors service identifiées n’auront pas été corrigées.

Les véhicules qui réussissent l’inspection, sans qu’aucune violation d’un élément d’inspection critique du véhicule ne soit trouvée après une inspection de niveau I ou V terminée, devraient recevoir un Autocollant CVSA. En général, les véhicules avec un autocollant CVSA ne sont pas ré-inspecté pendant la période de trois mois pendant laquelle l’autocollant est Info de contact.. Au lieu de cela, les inspecteurs concentrent leurs efforts sur les véhicules sans décalcomanie CVSA valide.

Également au cours d’une inspection, les inspecteurs vérifieront les titres de fonctionnement du conducteur, la documentation sur les heures de service, l’utilisation de la ceinture de sécurité et les facultés affaiblies par l’alcool et / ou les drogues. Un conducteur sera mis hors service si un inspecteur découvre des conditions de mise hors service liées au conducteur.

Chaque année, CVSA demande à ses juridictions membres de saisir et de rapporter des données se concentrant sur une certaine catégorie de violations lors du contrôle routier international. Cela permet de sensibiliser à certains aspects d’une inspection routière. Cette année, les inspecteurs saisiront des données sur deux catégories, correspondant aux deux principales catégories d’inspection de la Norme nord-américaine d’inspection de niveau I – exigences de fonctionnement du conducteur et aptitude mécanique du véhicule. Pour la catégorie conducteur, les heures de service seront soulignées cette année, et pour la catégorie véhicule, les inspecteurs porteront une attention particulière à l’éclairage.

Selon la Federal Motor Carrier Safety Administration, la violation de l’éclairage «lampes inopérantes» (Titre 49 Code of Federal Regulations 393.9) était la violation numéro un du véhicule en exercice 2020, représentant environ 12.24% de toutes les infractions relatives aux véhicules découvertes cette année-là. Et pendant Roadcheck international de l’année dernière, la principale catégorie d’infractions liées à la mise hors service des conducteurs en Amérique du Nord était les heures de service, soit 34.7% de toutes les conditions de mise hors service des conducteurs.

«Il est important de se rappeler que le Roadcheck international est un effort de collecte de données», a déclaré le Sgt. Sam est. «Les inspections menées pendant les trois jours du contrôle routier international ne sont pas différentes des inspections menées n’importe quel autre jour de l’année. À part la collecte de données, le processus d’inspection est le même. »

Comme c’était le cas l’année dernière, compte tenu du COVID-19, le personnel des forces de l’ordre effectuera des inspections conformément aux protocoles de santé et de sécurité de leurs services lors du contrôle routier international 2021.

En outre, alors que le déploiement du vaccin COVID-19 se poursuit, tous les efforts seront déployés pour acheminer les expéditions de vaccins à destination, rapidement et en toute sécurité. Les expéditions de vaccins COVID-19 ne seront pas retenues pendant inspection, à moins qu’il y ait une violation grave évidente qui constitue un danger imminent.

Roadcheck international est un programme CVSA auquel participent la Federal Motor Carrier Safety Administration, le Conseil canadien des administrateurs du transport motorisé, Transports Canada, le ministère des Communications et des Transports du Mexique et sa Garde nationale.

L’industrie du camionnage très bien représenté à Noovo avec Julie Snyder

Depuis l’arrivé de notre ancienne page Facebook « L’Heure Juste du camionneur » le transport est sorti de l’anonymat au Québec repoussant aussi l’image du camionneur que nous avions d’une autre époque.

Hier, sur les ondes de Noovo, le chroniqueur Stéphane Leclair de « La semaine des 4 Julie » a rencontré le couple Stéphanie et Christine de Prince Logistics. Ces dernières ont été interviewées par l’animatrice Julie Snyder. Au moment où nous avons besoin de relève, ceux qui souhaitent vivre le rêve américain ont pu comprendre le quotidien d’un team qui fait principalement des voyages en Californie.

Le lien de l’entrevue: https://bit.ly/3rZl3nl

Si vous êtes aux USA, ça prend un VPN pour avoir accès au contenu. 

Félicitations  à ce team, vous nous avez très bien représenté.

LE GROUPE BOUTIN RECHERCHE: CHAUFFEURS CLASSE 1 (LOCAL ET LIVRAISON) À QUÉBEC

Day & Ross nomme un vice-président, marketing et communications

Michelle Allard est promue vice-présidente, marketing et communications. Dans ce rôle, Michelle développera, mettra en œuvre et supervisera notre image de marque globale à l’appui de notre stratégie de croissance. 


Michelle a rejoint Day & Ross en 2018, dirigeant nos efforts de rebranding et développant notre vision et notre stratégie de marque. Elle a bâti une équipe solide qui crée et gère nos communications internes et externes, y compris nos canaux numériques, notre intranet et l’image de marque de nos installations et de notre flotte.

Avant de rejoindre notre entreprise, Michelle a acquis une expérience diversifiée en leadership dans des environnements d’entreprise et d’agence. En plus de son expertise en marketing et en communication, Michelle apporte une forte capacité à collaborer et à identifier les opportunités d’efficacité, de cohérence et d’améliorations. 

«En tant qu’entreprise, nous nous engageons à investir dans nos efforts de marketing et de communication pour soutenir notre croissance continue», a déclaré Bill Doherty, PDG. «Michelle a veillé à ce que nous allions sur le marché avec une identité claire et cohérente,

racontant l’histoire de Day & Ross d’une manière qui nous distingue. Elle continuera à renforcer notre présence numérique et nos efforts de marketing, à améliorer l’expérience client et à célébrer nos équipes et notre histoire. »Al

Transport Jules Savard recherche: camionneurs USA

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Près de 1,2 G$ pour maintenir et développer les infrastructures de transport et contribuer à la relance économique de la région de Montréal

La ministre déléguée aux Transports et ministre responsable de la Métropole et de la région de Montréal, Mme Chantal Rouleau, annonce des investissements de 1 194 207 000 $ pour les deux prochaines années afin d’assurer le maintien et l’amélioration des infrastructures routières de la région de Montréal. Il s’agit d’une somme supérieure à celle annoncée l’an dernier, ce qui contribuera également à la relance économique de la région et du Québec tout entier.

Dans le contexte de la pandémie de COVID-19, l’annonce d’aujourd’hui, combinée à celles faites dans toutes les régions du Québec, aura des retombées économiques et sociales significatives. En effet, en contribuant au maintien de plus d’un demi-million d’emplois directs et indirects partout sur le territoire québécois, ces investissements publics généreront également des retombées économiques de plusieurs milliards de dollars chaque année, en plus d’assurer à la population des réseaux de transport sécuritaires et de qualité.

Citations

À nouveau cette année, votre gouvernement démontre que d’investir massivement dans l’amélioration et le maintien en bon état des infrastructures à Montréal est une priorité. Nous souhaitons que la relance économique passe notamment par le secteur des transports, dont par la réalisation des nombreux projets dévoilés aujourd’hui. Grâce à l’implication soutenue de mes collègues députés, jamais un gouvernement n’aura autant investi dans la réfection des infrastructures de transport de votre région.

François Bonnardel, ministre des Transports et ministre responsable de la région de l’Estrie

Dans le contexte actuel, nous avons grandement besoin d’investissements pour maintenir et créer des emplois chez nous. De plus, la réalisation de ces projets améliorera concrètement notre qualité de vie en permettant des déplacements plus sécuritaires et plus efficaces sur l’ensemble de notre réseau.

Chantal Rouleau, ministre déléguée aux Transports et ministre responsable de la Métropole et de la région de Montréal

Faits saillants

  • Les sommes investies dans la région de Montréal se répartissent comme suit :
    • 75 299 000 $ pour des chaussées en bon état;
    • 1 050 722 000 $ pour des structures en bon état;
    • 68 186 000 $ pour un réseau efficace et sécuritaire, notamment pour donner suite à des recommandations du Bureau du coroner.
  • Parmi les projets annoncés, mentionnons :
    • la reconstruction de la chaussée en béton de l’autoroute 40, en direction est, entre les boulevards des Anciens-Combattants, à Sainte-Anne-de-Bellevue, et Saint-Charles, à Kirkland;
    • la reconstruction du pont d’étagement du boulevard des Galeries-d’Anjou, au-dessus de l’autoroute 40;
    • la réfection majeure du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine, entre Montréal et Longueuil.
  • Grâce à l’adoption de la Loi concernant l’accélération de certains projets d’infrastructure, deux projets routiers seront réalisés plus rapidement dans la région de Montréal. 
  • Malgré le contexte de la pandémie de COVID-19, deux projets ont été menés à terme en 2020 : 
    • la réparation des ponts d’étagement du boulevard Henri-Bourassa Ouest, au-dessus de l’autoroute 40;
    • la réparation du pont d’étagement du boulevard Saint-Régis, au-dessus de l’autoroute 40.

La tragédie des Broncos soulignée à Humboldt

(Humboldt) Une cloche d’église a sonné 29 fois — une fois pour chaque personne qui a été tuée ou blessée — à la fin d’un hommage émotionnel à l’occasion du troisième anniversaire de l’accident d’autocar ayant décimé l’équipe des Broncos de Humboldt.

La Presse Canadienne

En raison de la pandémie de COVID-19, la cérémonie de mardi s’est tenue de manière virtuelle depuis l’église catholique St. Augustine à Humboldt, en Saskatchewan, avec des centaines de personnes présentes en ligne.

Rob Muench était le maire de Humboldt le 6 avril 2018, lorsqu’un camion semi-remorque a négligé un arrêt obligatoire et embouti l’autocar de l’équipe de hockey junior à une intersection rurale près de Tisdale, en Saskatchewan. 

Le 6 avril 2018, un camion semi-remorque a négligé un arrêt obligatoire et embouti l’autocar de l’équipe de hockey junior à une intersection rurale près de Tisdale, en Saskatchewan.

Seize personnes sont mortes et 13 autres ont été blessées. 

M. Muench, vêtu d’un maillot des Broncos, a déclaré lors de la cérémonie qu’une vague de soutien de tout le pays avait aidé ceux qui souffraient encore de la tragédie. 

« Ces gestes aimables nous ont aidés tout au long des trois années de cette épreuve jusqu’à aujourd’hui. Je voudrais remercier les parents, les membres de la famille et les joueurs survivants qui ont entraîné des changements positifs qui se produisent dans notre pays à cause de cette tragédie », a déclaré M. Muench, qui est maintenant le maire adjoint de la ville.

« Vous êtes certainement en train de rendre notre monde meilleur. » 

La cloche de l’église a sonné à 16 h 50 — l’heure approximative de la tragédie. Un moment de silence a suivi. 

Vingt-neuf bougies ont également été allumées à la mémoire de ceux qui sont morts et pour honorer ceux qui ont survécu. 

Michael Behiel, le maire actuel de la ville située à environ 220 kilomètres au nord de Regina a décrété le 6 avril comme la « Journée Broncos de Humboldt 2017-2018 » et a émis le souhait qu’elle soit soulignée chaque année.

Le premier ministre Justin Trudeau a également souligné cet anniversaire lors d’un point de presse à Ottawa. 

Il a affirmé qu’il s’agissait d’« une journée particulièrement difficile » pour beaucoup de gens. 

« Nous nous souvenons de 16 personnes qui nous ont été enlevées beaucoup trop tôt. Et ce faisant, nous sommes aux côtés des familles, des amis et des coéquipiers dont la vie a changé à jamais. Les gens en deuil à travers le pays — nous pensons à vous », a déclaré M. Trudeau. 

« Je ne peux qu’imaginer à quel point il est difficile pour vous de ne pas vous rassembler en ce jour. Et à tous ceux qui continuent de se remettre et de reconstruire, votre force est remarquable. Chaque jour, tous les Canadiens sont à vos côtés. »

[Nomination] Lee Gingras, nouveau directeur des opérations de VTL Express

La direction de MV Express & VTL Express est fier d’annoncer la nomination de Lee Gingras à titre de directeur des opérations. Monsieur Gingras compte près de 20 années d’expérience dans le domaine du transport de marchandises, dont 2 ans à titre de directeur de terminal. Au courant des 15 dernières années, il a occupé des postes de planificateur, de superviseur aux opérations et de directeur de terminal pour des compagnies tels que Transport Hyndman et C.A.T inc. En plus de son DEC en logistique du Transport, il possède un BAC en Administration des affaires.

Source: VTL Express 

EXPRESS MONDOR ACQUIERT LES ÉTABLISSEMENT

Lanoraie, Québec, Canada, 6 avril 2021 – Express Mondor franchit une étape importante de son plan d’expansion par l’acquisition de l’entreprise Les Établissements Dubois Ltée, dotée d’une flotte de plus de 25 camions et 75 remorques incluant des plates-formes, remorques fermées (48 et 53 pieds), des bi-trains, et d’autres équipements adaptés au transport de différents produits et matériaux. Par l’ajout de ces véhicules lourds, qui circulent partout au Canada et aux États-Unis, Express Mondor espère se classer parmi les 20 plus grandes flottes de camions au Québec en 2021.

Entreprise établie depuis près de 60 ans, Les Établissements Dubois dispose d’une excellente division de courtage et d’une équipe de chauffeurs et d’employés chevronnés qui se spécialisent dans le transport par remorques ouvertes et fermées, notamment pour l’industrie du spectacle et le transport des matières premières, partout en Amérique du Nord.

 Nous sommes très heureux de nous joindre à la famille Express Mondor parce que cette entreprise valorise, comme nous, l’innovation, la qualité du service à la clientèle et la sécurité. En nous joignant à un chef de file québécois en matière de transport hors norme, nous permettrons aux Établissements Dubois d’aller encore plus loin au cours des prochaines années, » a déclaré Normand Dubois, président de Les Établissements Dubois. 

« Tout comme Express Mondor, Les Établissements Dubois est une entreprise familiale qui priorise son personnel, sa clientèle et la sécurité de ses opérations. Nous sommes fiers et honorés de pouvoir joindre cette équipe à notre organisation. Cette transaction nous permettra de poursuivre notre croissance, d’élargir notre gamme de services et de préserver une entreprise bien implantée dans sa communauté, » a déclaré Éric Mondor, président d’Express Mondor.

« Nous continuerons de collaborer avec Normand Dubois qui devient le directeur des opérations de Les Établissements Dubois, qui conservera son nom et ses installations à Napierville, ainsi que Mme Claudette Dubois qui demeurera au sein de l’équipe pour assurer une transition administrative ». 

À propos de Les Établissements Dubois

Fondé en 1958, Dubois Transport est devenu en 1963 Les Établissements Dubois Ltée. Dans les années 1980, Normand Dubois et sa sœur Claudette Dubois ont pris la relève et ouvert une division de courtage. Établie à Napierville depuis 1990, Les Établissements Dubois Ltée effectue du transport par remorque ouverte et fermée à travers l’Amérique du Nord et se spécialisent dans l’industrie du spectacle ainsi que dans le transport de matières premières.

Pour plus d’information : duboistransport.com/fr/index.html

À propos d’Express Mondor

Fondée en 1995 par les frères Éric, Dany et Billy Mondor, Express Mondor a su se positionner parmi les leaders du transport hors normes au Canada et aux États-Unis. Express Mondor est fière de compter plus de 200 employés dévoués et ingénieux qui lui ont permis de se démarquer au fil des années.

Depuis 2015, Express Mondor est aussi propriétaire de Transport l’Épiphanie inc.

Soucieuse d’innover et d’améliorer sa performance environnementale, Express Mondor exploite, depuis 2016, une flotte de camion au gaz naturel comprimé (GNC). Depuis 2017, Express Mondor est membre du programme nord-américain SmartWay, pour un avenir plus vert ! et elle s’est vu décerner le Prix du parc de véhicules de l’année en 2020 par l’Alliance canadienne pour les véhicules au gaz naturel.

En plus du transport hors normes et de marchandises générales, Express Mondor offre aussi aux entreprises des services connexes tels que des services d’escortes routières certifiées, des services de logistique et de courtage en transport, un service de douanes complet pour l’exportation et l’importation, ainsi qu’un service d’entreposage et de manutention.

Le «Six-State Trooper Project» démarre lundi le 5 avril 

Le «Six-State Trooper Project» démarre lundi le 5 avril 

Le «Six-State Trooper Project» se déroulera du lundi 5 avril à 0 h 01 au lundi 12 avril à 23 h 59. Au cours de cette importante opération, les « troopers » se concentreront sur les infractions liées aux distractions au volant.

Les corps policiers participants sont: l’État de l’Ohio, la police de l’État de l’Indiana, la police de l’État du Kentucky, la police de l’État du Michigan, la police de l’État de Pennsylvanie et la police de l’État de Virginie-Occidentale.

«En étant distrait au volant, vous vous mettez vous-même et la vie des autres en danger», a déclaré le colonel Richard S. Fambro de la patrouille routière de l’État de l’Ohio. «Chaque fois que quelqu’un quitte la route des yeux – ne serait-ce qu’une fraction de seconde, les conséquences peuvent être dévastatrices.»

Le projet Six-State Trooper est un partenariat multiétatique d’application de la loi visant à promouvoir la sécurité routière, la patrouille criminelle et le partage de renseignements.

Source: https://bit.ly/31OSOx7