Majoration notable des salaires des conducteurs et conductrices de MRT
Le monde du transport ne cesse de changer. La chaine logistique est dorénavant à la vitesse supérieure, tous les clients et partenaires d’affaires ont besoin de leurs marchandise au plus tôt possible.
Cette nouvelle réalité affecte le monde du transport. Désireux d’offrir un service des plus adapté aux besoins de sa clientèle, MRT a procédé à l’implantation de terminaux stratégiquement situés en Ontario, fin 2021. Dorénavant, c’est 9 terminaux MRT et 1 cour de transit qui ont pignon sur rue soit, 4 au Québec (Rouyn-Noranda, Val d’Or, Mont-Laurier et Dorval) et 6 en Ontario (North Bay, Sudbury, Sault Ste-Marie, Thunder Bay, Timmins et Toronto). Le développement de ce marché niche permet d’augmenter la fluidité de la marchandise entre le Québec, l’Ontario ainsi que les États-Unis, ce qui permet un transit de la marchandise plus efficace afin de répondre aux besoins de la clientèle.
Dans le but de maintenir cette lancée, MRT doit s’adjoindre plus de conducteurs à son équipe de travail et ainsi conserver sa position de chef de file dans l’axe du Nord du Québec et de l’Ontario. Pour ce faire, MRT a revu à la hausse les salaires de son équipe de conducteurs et conductrices. Ainsi, c’est une augmentation moyenne de 17% qui est dorénavant appliquée au salaire des conducteurs.
Cette augmentation est variable selon le poste occupé par le conducteur, par exemple un conducteur de switch avec un camion partagé passera à .60 cents du mille, le conducteur longue distance Québec-Ontario, sera dorénavant à .55 cents du mille ainsi que le conducteur effectuant des États-Unis sera majoré a .58 cents du mille, plus les extras applicables. Les conducteurs locaux classe 1 passeront à 28.00$ heure ou 29.00$ heure, le tout variable selon la région.
Martin Roy président de MRT, mentionne, ‘ces spécialistes de la route font partie intégrante de l’axe du développement de MRT. Ces conducteurs et conductrices font du bon travail, ils ont été sollicités de tout coté depuis ces dernières années et se sont adaptés aux circonstances. Ces travailleurs font partie intrinsèque de MRT, nous nous devons de reconnaitre leurs apports. Ainsi développer la force de MRT se fait avec l’équipe en place et en devenir. Cette majoration salariale permet à MRT de maintenir et ainsi de devenir la destination de choix pour le chercheur d’emplois.
Développer le territoire, s’adapter et répondre aux besoins des client dans le transport de marchandises, en lots brisés (LTL) ou en charges complète (FTL), est le défi quotidien de Martin Roy, celui-ci accompagné de son équipe de travail est prêt à effectuer le transit de marchandise de ses clients et partenaires d’affaires.
