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Entre 12,99 % et 21,7 % d’augmentation chez Robert Transport

Entre 12,99 % et 21,7 % d’augmentation chez Robert Transport.

Source: https://bit.ly/3DGe7Fh

Laval, le 20 septembre 2022 – Quelque 150 travailleuses et travailleurs du Groupe Robert Transport ont ratifié à 88 % une nouvelle convention collective cette fin de semaine. L’entente de trois ans prévoit des augmentations allant entre 12,99 % et 21,7 % sur la durée du contrat, dépendamment de la catégorie d’emploi. 

Ces manutentionnaires, camionneurs et camionneuses sont représentés par les Sections locales 106 et 1999 du syndicat des Teamsters. 

« Les travailleurs et travailleuses de l’industrie du camionnage sont les héros de notre économie. Tout ce qui se trouve dans nos magasins, et tout ce qu’on peut commander en ligne, doit être transporté à un moment donné par camion. Ils méritent tout notre respect, et je suis content de voir qu’on reconnait leur importance avec cette nouvelle convention collective, » a déclaré le président de Teamsters Canada, François Laporte. 

Outre les augmentations, le régime de retraite à prestation déterminée a été bonifié de 32 % afin de mieux planifier une retraite dans la dignité. Des garanties en matière de sécurité d’emploi ont également été inscrites au nouveau contrat. 

Les salariés·es à taux horaire, qui représentent la majorité des employés·es de l’unité d’accréditation, auront également des garanties d’heures. 

Enfin, les heures supplémentaires seront payées à partir de 9 heures travaillées dans la journée. Ce dernier changement est très important pour les camionneurs et camionneuses urbains, pour qui les heures supplémentaires étaient trop souvent seulement payées après 60 heures dans la semaine. 

Ces gains positionnent le syndicat des Teamsters comme véritable engin du progrès dans le secteur du camionnage. Un progrès nécessaire, compte tenu de l’inflation et de l’ensemble des difficultés auxquelles fait face la classe moyenne. 

« Le syndicat des Teamsters est la seule organisation au service des travailleurs et travailleuses de l’industrie du camionnage au Québec. Nous ne cesserons jamais de nous battre pour qu’ils soient tous et toutes traités avec respect et équité. Notre économie dépend d’eux, » a martelé le président de la Section locale 106 des Teamsters, Jean Chartrand. 

« Félicitations aux membres et au comité de négociations. La solidarité et l’unité nous a valu cette importante nouvelle convention collective, » a quant à lui ajouté le président de la Section locale 1999, Michel Héroux. 

Hausses salariales importantes chez GT Express

Source: Teamster Québec 106

Les quelque 60 chauffeurs et chauffeuses professionnels chez GT Express bénéficieront de hausses salariales appréciables en vertu d’une lettre d’entente signée entre les parties. 

Ces travailleurs et travailleuses affiliées à la Section locale 106 du syndicat des Teamsters passent d’un paiement forfaitaire à un taux horaire. La rémunération variera entre 26 à 27 $/heure. De plus, les heures supplémentaires seront payées à compter de neuf heures de service. 

Pour ce qui est des routiers qui effectuent des livraisons aux États-Unis, ils obtiennent une hausse de 0,11 $/mile (ils passent à 0,55 $/mile) et à 27 $/heure lorsqu’ils sont en attente. Des primes ont aussi été négociées. Ainsi, les chauffeurs et chauffeuses de trains routiers obtiendront entre 2 et 3 $ supplémentaires de l’heure, en fonction de l’équipement spécialisé. 

En matière de conditions de travail, GT Express, devient un leader de l’industrie dans un contexte de pénurie de main-d’oeuvre. 

Le syndicat des Teamsters représente les intérêts de 125 000 membres au Canada, dont 15 000 oeuvrent dans le transport routier. Ils et elles sont affiliés-ées à la Fraternité internationale des Teamsters, dont l’effectif syndical est de 1,4 million de membres en Amérique du Nord. 

Contrat de travail ratifié chez Transport Robert (Division 1641)

Un nouveau contrat de travail a été ratifié par les travailleurs et les travailleuses de Transport Robert (Division 1641) le week-end dernier. Près de 75 % des camionneurs et camionneuses qui ont participé au processus de vote ont ratifié une nouvelle convention collective d’une durée de 5 ans.

Des hausses intéressantes ont été apportées aux montants forfaitaires et aux clauses normatives de ces membres affiliés aux Sections locales 106 et 1999 du syndicat des Teamsters. 

Ces augmentations continueront d’être appliquées tout au long du contrat de travail. Le régime de retraite a aussi été amélioré et le paiement des 12 journées fériées respectera le Code canadien du travail.

« Le domaine du transport routier est en pleine ébullition, remarque le président de Teamsters Canada, François Laporte. Nous le disons depuis des années : la qualité et la stabilité du personnel dans les compagnies de transport passent obligatoirement par des conditions décentes. »

Les observateurs de ce secteur d’activité savent que la pénurie de main-d’oeuvre dans l’industrie est fondée en bonne partie sur des salaires et des conditions de travail insuffisantes. Le seul moyen d’attirer de nouvelles recrues et de les garder est de les traiter équitablement.

« Je tiens à féliciter le comité de négociations, ainsi que le confrère Marcel Massé de la Section locale 106 et Michel Michaud de la Section locale 1999 pour leur beau travail, dit le président de la Section locale 106 des Teamsters, Jean Chartrand. C’est en étant unis et solidaires que nous avons obtenu cette nouvelle convention collective. »

Les Sections locales 106 et 1999 représentent les intérêts d’une soixantaine de membres dans cette division de Transport Robert. Ces chauffeurs et chauffeuses professionnelles effectuent des livraisons dans le nord des États-Unis.

Le travail des Teamsters dans le camionnage ne s’arrête pas lorsqu’un nouveau contrat de travail est signé. Au contraire, ils continuent leurs représentations auprès des différents paliers de gouvernements, des employeurs et des donneurs d’ouvrage afin de trouver des solutions aux nombreux enjeux qui nuisent aux salarié·es dans ce secteur d’activité. 

Des solutions a de nombreux problèmes devront être trouvées au cours des prochains mois et prochaines années. Par exemple, la formation des conducteurs et de conductrices devra être améliorée. 

Le métier de camionneur devra aussi être reconnu par les gouvernements. L’interdiction de pratiquer le métier de conducteurs pour les « camionneurs inc. » est aussi un dossier prioritaire pour les Teamsters. L’industrie devra aussi s’adapter aux besoins de femmes afin que celles-ci puissent prendre le volant d’un camion en plus grand nombre et, enfin, la conciliation travail-famille devra être encouragée pour aider les parents à intégrer l’industrie.

« Le contrat de travail chez Transport Robert (Division 1641) est une belle victoire au niveau local, mais nous avons encore plusieurs batailles à mener au niveau national, conclut François Laporte. »

Les camionneurs et les camionneuses peuvent compter sur les Teamsters pour faire avancer leurs conditions.

Nouveau contrat de travail chez Transport Robert (Québec) 1973 limitée

Via: Teamster 106

Laval, 29 mars 2021 — Les travailleurs et travailleuses qui oeuvrent chez Transport Robert (Québec) 1973 limité ont désormais un nouveau contrat de travail. Plus de 80 % des membres qui ont participé ce week-end à un vote électronique ont ratifié une entente de principe intervenue entre les parties il y a près de deux semaines.

Ces routiers sont membres des Sections locales 1999 et 106 du syndicat des Teamsters.

Le nouveau contrat de travail prévoit un rattrapage monétaire par rapport à des routiers qui oeuvrent dans une autre unité d’accréditation chez Transport Robert. La protection contre la sous-traitance, qui était l’un des enjeux principaux dans les négociations, a été maintenue dans la nouvelle convention collective comme le désiraient les salariés-ées.

« Je tiens à souligner le travail du comité de négociations et des permanents syndicaux qui ont participé aux pourparlers, a tenu à dire le président de Teamsters Canada, François Laporte. Les gains obtenus sont substantiels et les membres peuvent être fiers de leur équipe de négociations. »

En gros, la nouvelle convention collective comporte des augmentations de 12,1 % pour les routiers de Montréal, de 17,5 % pour ceux de Québec. Ce nouveau contrat élimine donc les disparités entre les salariés-ées des régions. De plus, le taux au mille est haussé de 14,5 % et les forfaits sont bonifiés.

Les camionneurs-euses ont aussi obtenu une cinquième semaine de vacances, le régime de retraite est amélioré et un rétroactif substantiel sera versé aux travailleurs et travailleuses.

Rappelons que des votes électroniques ont été tenus le 8 février dernier. Les offres de l’employeur avaient alors été refusées et un mandat de grève avait été donné au syndicat.

« Il s’agit d’un très bon contrat de travail pour nos membres, analysent les présidents des Sections locales 1999 et 106 des Teamsters, Michel Héroux et Jean Chartrand. Ces camionneurs et camionneuses font un travail colossal depuis de nombreuses années, particulièrement depuis le début de la pandémie et nous sommes très fiers d’eux. »

Il s’agit donc d’améliorations bien méritées pour ces membres du syndicat des Teamsters. La nouvelle convention collective aura une durée de 3 ans.

Le syndicat des Teamsters représente les intérêts de 125 000 membres au Canada. Ils et elles sont affiliés-ées à la Fraternité internationale des Teamsters, dont l’effectif syndical est de 1,4 million de membres en Amérique du Nord.