Archives de catégorie : FMCSA

Le DOT de l’Iowa diffuse une publication montrant l’importance du Roadcheck

Le Roadcheck aura duré trois jours et déjà quelques perles apparaissent sur les médias sociaux. L’Iowa DOT Motor Vehicle Enforcement (très actif sur Facebook) à filmé et pris des photos de quelques cas lourds.

On se dit à ce moment-là qu’heureusement que les conducteurs fautifs et insouciants se font prendre. 


Plus de 300 camions inspectés lors d’un blitz en Géorgie


Les forces de l’ordre en Géorgie ont procédé à une importante répression des véhicules utilitaires en réponse à une recrudescence des accidents.

Le ministère de la Sécurité publique de Géorgie (DPS) a partagé des détails sur les efforts d’application dans un article publié jeudi sur les médias sociaux.

Le Georgia DPS dit que le «Stop the Threat Detail» a eu lieu sur la I-16 de Laurens dans le comté de Chatham «en raison de l’augmentation du nombre d’accidents de véhicules utilitaires sur la I-16».

Au cours de l’effort d’application de la loi, les agents de la Division de la conformité des transporteurs routiers du DPS de Géorgie ont effectué 303 inspections et émis des dizaines de contraventions.

Vous pouvez voir une ventilation des citations publiées ci-dessous:

98 Utilisation du téléphone portable

45 Suivre de trop près

23 Excès de vitesse

2 Possession de drogues

Source: https://bit.ly/2PAcOjX

On connaît enfin la date du RoadCheck 2020 (du 9 au 11 septembre prochain)


Lundi, la CVSA a annoncé que l’International Roadcheck 2020 aura lieu dans tout l’Amérique du Nord du 9 au 11 septembre prochain.

Le Roadcheck devait initialement avoir lieu du 5 au 7 mai dernier.

L’objectif du Roadcheck de cette année sera les «exigences des conducteurs». Selon les données de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), en 2019, 3,36 millions d’inspections de VMC ont été menées et au cours de ces inspections, 944 794 infractions au conducteur ont été découvertes, dont 195 545 étaient des conditions hors service.

«Bien que la pandémie de la maladie à  coronavirus, naturellement, ait changé les priorités et le personnel au cours du printemps, la communauté des forces de l’ordre des véhicules utilitaires a réaffirmé sa concentration sur le programme d’inspection routière et les tâches d’application», a déclaré le Sgt président de la CVSA. John Samis avec la police de l’État du Delaware. «Les juridictions sont presque revenues à leur capacité d’avant la pandémie avec une concentration renforcée sur l’identification et l’élimination des véhicules et des conducteurs inaptes de nos routes en utilisant les normes de sécurité fédérales et les critères de mise hors service.

Au cours du blitz Roadcheck de 72 heures, 15 camions ou autobus sont  inspectés, en moyenne, chaque minute à travers l’Amérique du Nord.

Source: https://bit.ly/3iyIaka

Extension de la politique d’application pour les permis de conduire et les certificats médicaux expirés [FMCSA]

La FMCSA annonce une prolongation de sa politique de mise en application à propos des permis de conduire et des certificats médicaux expirés. La politique reste en vigueur jusqu’au 30 septembre 2020. Le tout pour soulagé ceux qui en ont besoin et le nécessaire des règlements fédéraux des transporteurs motorisés (FMCSR) spécifiés pour les titulaires de permis d’apprenti commerciaux, les détenteurs de permis de conduire commerciaux (CDL) et les conducteurs non-CDL et les transporteurs routiers utilisant ces chauffeurs.

Des références spécifiques sont faites concernant les permis de conduire et les questions médicales des juridictions canadiennes comme suit:

La suite: https://www.fmcsa.dot.gov/sites/fmcsa.dot.gov/files/2020-06/Enforcement_Notice_on_Expiring_CDLs%20Reissued_V_4%20Final.pdf

Prolongement des exemptions des heures de service aux USA

La Federal Motor Carrier Safety Administration a encore une fois prolongé sa déclaration d’urgence.

La déclaration, qui prévoit une dispense de la réglementation sur les heures de service pour les conducteurs de véhicules commerciaux qui doivent répondre à l’épidémie de COVID-19, a été prolongée jusqu’au 14 juillet, cette dernière devait expirer le 14 juin.

« Cette extension répond aux conditions d’urgence nationales qui créent un besoin de transport immédiat des fournitures essentielles (Federal Motor Carrier Safety Regulations) pour les transporteurs routiers et les conducteurs », a écrit la FMCSA.

Le 13 mars, la FMCSA a émis sa première dérogation fédérale aux heures de service de l’histoire de l’agence. Cette dérogation a été étendue le 18 mars, puis prolongée et étendue le 8 avril. Le 13 mai, la déclaration a été prolongée jusqu’au 14 juin.

La suite (en anglais) ➡️ https://bit.ly/2zDVoeY

https://www.fmcsa.dot.gov/emergency/extension-and-modification-expanded-emergency-declaration-no-2020-002-under-49-cfr-ss

[FMCSA] Top 8 des drogues les plus trouvées chez les camionneurs depuis le début de l’année

La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a publié un rapport détaillé sur les violations de la consommation de substances, compilé par sa nouvelle base de données nationale sur les drogues et l’alcool.

La FMCSA a récemment publié un rapport de synthèse pour le mois de mai qui a ventilé les données sur les types de drogues qui ont été identifiés dans les tests positifs pour les détenteurs de permis de conduite de camion lourd qui ont été signalés au Drug & Alcohol Clearinghouse.

Au 1er juin 2020, voici les 8 principales substances qui ont été identifiées dans les tests positifs.

Sur un total de 21 156 tests de consommation de substances positifs, 80% étaient des violations de la drogue (par opposition aux violations de l’alcool).

La règle du FMCSA sur les échanges de drogues et d’alcool est entrée en vigueur le 6 janvier 2020.

La FMCSA indique qu’elle vise à améliorer la sécurité routière en donnant aux forces de l’ordre, aux employeurs et aux autres autorités un accès en temps réel aux dossiers de drogue et d’alcool d’un titulaire de CDL.

Source CDLLIFE