D’un peu plus de 1 kilomètre, le nouveau pont sera doté:
•de 4 voies de circulation dans chaque direction, dont 1 voie prévue pour le transport collectif;
•d’accotements de 3 mètres aménagés de part et d’autre des voies de circulation.
C’est le moment de vous faire entendre! Une consultation publique, menée par le ministère de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques, est en cours.
Cette consultation s’inscrit dans le cadre de la procédure d’évaluation et d’examen des impacts sur l’environnement. Vous pouvez faire part de vos observations et préoccupations sur les enjeux que l’étude d’impact du projet devrait aborder.
Le ministère des Transports du Québec (MTQ) tient à aviser les usagers de la route et ses partenaires de la reprise des travaux de réparation du pont Louis-Bisson au-dessus de la rivière des Prairies à compter du 23 avril 2021. Le chantier a été interrompu pour la période hivernale.
Les travaux progressent dans les temps et ils devraient s’achever comme prévu à la fin de l’année. Après avoir procédé aux interventions requises en direction sud, le ministère concentrera en 2021 ses efforts sur la direction nord.
Le chantier sera de nouveau configuré de manière à maintenir un maximum de voies, notamment lors des périodes de pointe. Des fermetures partielles de nuit seront toutefois requises. Voici un aperçu de la gestion de la circulation :
Le jour : maintien de quatre voies dans le sens de la pointe, et de deux voies dans l’autre direction. Le déplacement quotidien des glissières mobiles est effectué par l’entrepreneur.
La nuit : maintien d’un minimum de deux voies dans chaque direction. Les fermetures partielles de nuit pourraient débuter à compter de 19h00, et ce jusqu’à 5h00 le lendemain matin. Exceptionnellement, une seule voie pourrait être maintenue dans chaque direction, la nuit.
Détour pour les gros véhicules
Le chantier fera l’objet d’une phase dans laquelle les véhicules de plus de 3,3 mètres de largeur à destination de Laval devront effectuer un détour par les autoroutes 40 (Félix-Leclerc et Métropolitaine), 15 (des Laurentides) et 440 (Jean-Noël-Lavoie). Le ministère diffusera l’information à l’avance à ce sujet.
Le ministère des Transports informe les usagers de la route qu’après une pause hivernale, les travaux liés au projet d’élargissement de l’autoroute Henri-IV reprendront graduellement au cours des prochains jours.
Description des travaux
Carte Henri IV – Travaux prévus en 2021 (Groupe CNW/Ministère des Transports)
Carte Henri IV – Entraves prévues en 2021 (Groupe CNW/Ministère des Transports)
Carte Henri IV – Travaux prévus en 2021 (Groupe CNW/Ministère des Transports)
Cette année, les travaux d’élargissement et de reconstruction de chaussée en béton seront réalisés en direction sud de l’autoroute Henri-IV, entre l’autoroute Félix-Leclerc et la rue Rideau, afin de finaliser la reconfiguration des voies rapides du secteur. Dans cette portion du chantier, le pont d’étagement au-dessus du boulevard Wilfrid-Hamel et celui au-dessus de la rue Michelet seront démolis, puis reconstruits. Des travaux seront également réalisés sur un tronçon de l’autoroute Charest en direction ouest, à la hauteur de l’autoroute Henri-IV. La nouvelle bretelle menant de l’autoroute Henri-IV nord à l’autoroute Charest ouest, incluant un nouveau pont d’étagement, sera construite.
Nature des entraves
La réalisation de ces travaux nécessitera la mise en place d’entraves à la circulation. Ainsi, certains tronçons de l’autoroute Henri-IV seront déviés et des bretelles d’accès seront fermées à la circulation jusqu’en octobre 2021. Notons que les travaux ont été planifiés afin de maintenir deux voies de circulation par direction sur l’autoroute Henri-IV, entre les autoroutes Félix-Leclerc et Charest.
De plus, de nombreuses entraves de courte durée seront nécessaires, le soir, la nuit et les fins de semaine, dont la fermeture complète de routes municipales lors de certaines étapes des travaux de reconstruction des ponts d’étagement les surplombant.
Différents moyens seront déployés pour limiter les inconvénients sur les usagers de la route, incluant la mise en service de voies de circulation temporaires et le balisage des chemins de détour.
Faits saillants
La bretelle menant de l’autoroute Henri-IV en direction nord à l’autoroute Charest en direction ouest est actuellement fermée et le demeurera jusqu’en octobre 2021.
Des fermetures de soir et de nuit seront requises du dimanche soir 21 mars au mercredi matin 24 mars pour la mise en place de la signalisation de chantier.
Fermeture de l’autoroute Henri-IV en direction nord, entre les autoroutes Charest et Félix-Leclerc, entre 20 h et 5 h 30
Fermeture de la bretelle menant de l’autoroute Charest en direction est à l’autoroute Henri-IV en direction nord, entre 19 h et 5 h 30
Fermeture de la bretelle menant de l’autoroute Charest en direction ouest à l’autoroute Henri-IV en direction nord, entre 19 h et 5 h 30
Fermeture de la bretelle menant de l’autoroute Henri-IV en direction nord à la rue Einstein, entre 19 h et 5 h 30
Fermeture de la bretelle menant de la rue Einstein à l’autoroute Henri-IV en direction nord, entre 19 h et 5 h 30
Fermeture de la bretelle menant de l’autoroute Henri-IV en direction nord au boulevard du Parc-Technologique, entre 19 h et 5 h 30
Fermeture de la bretelle menant du boulevard du Parc-Technologique à l’autoroute Henri-IV en direction nord, entre 19 h et 5 h 30
Fin de semaine du 10 avril 2021 :
Fermeture du boulevard Wilfrid-Hamel, entre le boulevard du Parc-Technologique et l’avenue Saint-Jean-Baptiste, du vendredi soir au lundi matin.
Printemps 2021 (dates à venir)
Fermeture pendant quelques jours de la rue Michelet dans les deux directions, entre l’avenue Saint-Jean-Baptiste et la rue Pierre-Ardouin. Les dates de fermeture seront précisées ultérieurement. Un nouvel avis sera distribué.
Deux bretelles seront fermées durant une partie de l’été (dates à venir)
Fermeture de la bretelle menant de l’autoroute Henri-IV en direction sud au boulevard Wilfrid-Hamel
Fermeture de la bretelle menant du boulevard Wilfrid-Hamel à l’autoroute Henri-IV en direction sud
Les travaux pour l’élargissement de l’autoroute Henri-IV ont débuté à l’été 2018 et se poursuivront jusqu’en 2023.
Le coût total du projet est de 291,2 M$
Le gouvernement du Canada verse une contribution maximale de près de 128 M$ dans le cadre du Nouveau Fonds Chantiers Canada, volet infrastructures provinciales territoriales – Projets nationaux et régionaux
L’échéancier pour la mise en place de ces entraves pourrait être modifié en raison des conditions météorologiques ou de contraintes opérationnelles. Les usagers de la route sont invités à consulter le Québec511 avant de prendre la route afin de connaître l’ensemble des entraves à la circulation.
Liens connexes :
Carte des travaux prévus en 2021 (en annexe)
Carte des principales entraves à la circulation prévues en 2021 (en annexe)
