«Le 16 septembre dernier, Northbridge Assurance nous a remis le Prix national 2022 de la sécurité en transport. Seize transporteurs canadiens qui ont des pratiques de gestion de la sécurité à la fine pointe du secteur ont été retenus dans la liste des finalistes; Groupe Robert a été sélectionnée comme lauréate du prix national. Northbridge nous a remis le trophée lors d’un dîner barbecue pour féliciter leurs employés. Nous sommes très fiers de nos équipes du secteur transport en particulier tous nos chauffeurs qui appliquent nos valeurs de sécurité au quotidien. Félicitations et merci à vous tous.»
Laval, le 20 septembre 2022 – Quelque 150 travailleuses et travailleurs du Groupe Robert Transport ont ratifié à 88 % une nouvelle convention collective cette fin de semaine. L’entente de trois ans prévoit des augmentations allant entre 12,99 % et 21,7 % sur la durée du contrat, dépendamment de la catégorie d’emploi.
Ces manutentionnaires, camionneurs et camionneuses sont représentés par les Sections locales 106 et 1999 du syndicat des Teamsters.
« Les travailleurs et travailleuses de l’industrie du camionnage sont les héros de notre économie. Tout ce qui se trouve dans nos magasins, et tout ce qu’on peut commander en ligne, doit être transporté à un moment donné par camion. Ils méritent tout notre respect, et je suis content de voir qu’on reconnait leur importance avec cette nouvelle convention collective, » a déclaré le président de Teamsters Canada, François Laporte.
Outre les augmentations, le régime de retraite à prestation déterminée a été bonifié de 32 % afin de mieux planifier une retraite dans la dignité. Des garanties en matière de sécurité d’emploi ont également été inscrites au nouveau contrat.
Les salariés·es à taux horaire, qui représentent la majorité des employés·es de l’unité d’accréditation, auront également des garanties d’heures.
Enfin, les heures supplémentaires seront payées à partir de 9 heures travaillées dans la journée. Ce dernier changement est très important pour les camionneurs et camionneuses urbains, pour qui les heures supplémentaires étaient trop souvent seulement payées après 60 heures dans la semaine.
Ces gains positionnent le syndicat des Teamsters comme véritable engin du progrès dans le secteur du camionnage. Un progrès nécessaire, compte tenu de l’inflation et de l’ensemble des difficultés auxquelles fait face la classe moyenne.
« Le syndicat des Teamsters est la seule organisation au service des travailleurs et travailleuses de l’industrie du camionnage au Québec. Nous ne cesserons jamais de nous battre pour qu’ils soient tous et toutes traités avec respect et équité. Notre économie dépend d’eux, » a martelé le président de la Section locale 106 des Teamsters, Jean Chartrand.
« Félicitations aux membres et au comité de négociations. La solidarité et l’unité nous a valu cette importante nouvelle convention collective, » a quant à lui ajouté le président de la Section locale 1999, Michel Héroux.
Le 9 juin dernier, le point de service de Boucherville honorait les élèves méritants de l’ATE Robert chez Transport Robert. Félicitations aux élèves qui se sont démarqués tout au long de leur formation.
Groupe Robert à annoncer la nomination de Luc Pettigrew à titre de vice-président, Opérations Ontario et Ouest du Canada ainsi que celle de Pierre Beaulieu au poste de vice-président, Centres de distribution, Québec.
LUC PETTIGREW | Après avoir débuté sa carrière de supervision aux centres de distribution de Linen Chest et par la suite de Provigo, Luc Pettigrew s’est joint à Groupe Robert en 2005. Au fil des années, Luc a occupé de différentes fonctions au sein du transport mais surtout, il a été un joueur clé lors des ouvertures et la mise en œuvre de nouveaux centres de distribution. Dans son nouveau poste, Luc aura la charge complète des opérations de l’Ontario et des provinces de l’ouest canadien de Groupe Robert.
PIERRE BEAULIEU | Il a joint à Groupe Robert en 2020 et rapidement, il a su démontrer son leadership et sa rigueur. Il a forgé son expertise au sein de grandes entreprises telles que Lumen, Trico Evolution et Kruger, où il a occupé différents postes au niveau de la logistique et de l’entreposage. Son expérience lui permettra donc d’assurer d’assumer les responsabilités liées à la gestion des entrepôts du Québec de Groupe Robert.
Depuis des années, René Duguay est dans la majorité des festivals au Québec. Chauffeur pour le Groupe Robert, René a gagné le trophée du prix «PLUS BEAU AÉRODYNAMICS»! Son camion possède plus de 1 745847 KM au compteur.
Félicitations René et voici ce qu’il avait à dire sur son Facebook:
« Ce week-end du 10, 11 et 12 juin 2022 se tenait le Diesel Fest à Mirabel. Nous y étions pour notre premier Show N Shine 2022. 250 camions dont 198 inscrits au Show N Shine. Comme toujours, beaucoup, beaucoup de belles rigs, frottés avec amour et fierté. Bien que le camion a ses 10 ans et affiche au compteur 1745847 km, il est impécable, comme un sou neuf. Nous avons reçu le trophé PLUS BEAU AÉRODYNAMICS, de plus, nous avons été touchés. Lors de la remise du trophé, le juge a spécifié que bien que notre camion soit un camion de grosse flotte, nous nous présentons à plusieurs Show N Shine depuis plusieurs années, nous y sommes toujours impécable, comme un sous neuf. Merci à ma tendre moitié, ma retraitée, qui me suit et me supporte dans ma passion et finalement, merci à Groupe Robert qui m’aide et m’appuie depuis le début. » -René Duguay
Voici ce que l’entreprise avait à dire sur ses médias sociaux:
« Ils étaient attendus depuis longtemps et ils sont enfin là. Les 2 premiers de nos 100 nouveaux camions Peterbuilt sont enfin arrivés! Merci à l’équipe de Peterbuilt Ste-Julie de nous avoir accueilli hier dans leurs locaux pour la remise officielle des clés à Francis et Patrice. »
Un nouveau contrat de travail a été ratifié par les travailleurs et les travailleuses de Transport Robert (Division 1641) le week-end dernier. Près de 75 % des camionneurs et camionneuses qui ont participé au processus de vote ont ratifié une nouvelle convention collective d’une durée de 5 ans.
Des hausses intéressantes ont été apportées aux montants forfaitaires et aux clauses normatives de ces membres affiliés aux Sections locales 106 et 1999 du syndicat des Teamsters.
Ces augmentations continueront d’être appliquées tout au long du contrat de travail. Le régime de retraite a aussi été amélioré et le paiement des 12 journées fériées respectera le Code canadien du travail.
« Le domaine du transport routier est en pleine ébullition, remarque le président de Teamsters Canada, François Laporte. Nous le disons depuis des années : la qualité et la stabilité du personnel dans les compagnies de transport passent obligatoirement par des conditions décentes. »
Les observateurs de ce secteur d’activité savent que la pénurie de main-d’oeuvre dans l’industrie est fondée en bonne partie sur des salaires et des conditions de travail insuffisantes. Le seul moyen d’attirer de nouvelles recrues et de les garder est de les traiter équitablement.
« Je tiens à féliciter le comité de négociations, ainsi que le confrère Marcel Massé de la Section locale 106 et Michel Michaud de la Section locale 1999 pour leur beau travail, dit le président de la Section locale 106 des Teamsters, Jean Chartrand. C’est en étant unis et solidaires que nous avons obtenu cette nouvelle convention collective. »
Les Sections locales 106 et 1999 représentent les intérêts d’une soixantaine de membres dans cette division de Transport Robert. Ces chauffeurs et chauffeuses professionnelles effectuent des livraisons dans le nord des États-Unis.
Le travail des Teamsters dans le camionnage ne s’arrête pas lorsqu’un nouveau contrat de travail est signé. Au contraire, ils continuent leurs représentations auprès des différents paliers de gouvernements, des employeurs et des donneurs d’ouvrage afin de trouver des solutions aux nombreux enjeux qui nuisent aux salarié·es dans ce secteur d’activité.
Des solutions a de nombreux problèmes devront être trouvées au cours des prochains mois et prochaines années. Par exemple, la formation des conducteurs et de conductrices devra être améliorée.
Le métier de camionneur devra aussi être reconnu par les gouvernements. L’interdiction de pratiquer le métier de conducteurs pour les « camionneurs inc. » est aussi un dossier prioritaire pour les Teamsters. L’industrie devra aussi s’adapter aux besoins de femmes afin que celles-ci puissent prendre le volant d’un camion en plus grand nombre et, enfin, la conciliation travail-famille devra être encouragée pour aider les parents à intégrer l’industrie.
« Le contrat de travail chez Transport Robert (Division 1641) est une belle victoire au niveau local, mais nous avons encore plusieurs batailles à mener au niveau national, conclut François Laporte. »
Les camionneurs et les camionneuses peuvent compter sur les Teamsters pour faire avancer leurs conditions.
Rappelons que le centre de distribution à grande capacité verticale – d’une hauteur de 150 pieds – aura une capacité de 60 000 palettes, soit 30 000 pour des produits frais et 30 000 pour des produits surgelés
