TJ the Trucker et ses photos d’un truck stop près de Sacramento en Californie!
Le «49er Truck Plaza» situé à Sacramento est le plus gros truck stop dans la région du nord de la Californie. Merci à TJ pour la visite sur sa page Facebook. Voici les photos:
Au cours des trois prochaines années, Pilot/Flying J investira plus d’un milliard de dollars pour rénover plus de 400 emplacements dans leur réseau.
Source: https://bit.ly/3KBm0vI
Extérieurs et intérieurs des magasins :
expérience client améliorée, une image de marque mise à jour, murs refaits avec des accents de style industriel pour créer un environnement accueillant.
Toilettes, douches et buanderie :
ajout et rénovation des installations existantes avec des installations modernes et économes en énergie, peinture fraîche et un éclairage plus lumineux avec rafraîchissement du carrelage.
Sièges et salons :
agrandissement salon des chauffeurs pour que les clients puissent se détendre avec un mobilier confortable et des salles à manger supplémentaires.
Vente au détail, alimentation et boissons :
les agencements repensés des magasins augmenteront la variété et apporteront plus d’articles de charcuterie frais emblématiques de Pilot, y compris des pizzas, des repas maison, des aliments à emporter et du café haut de gamme.
Nouvelle technologie :
installation d’une technologie de pointe pour la vente au détail et le ravitaillement, y compris l’ajout de caisses automatiques, pour accroître l’efficacité et permettre aux membres de l’équipe de personnaliser davantage l’expérience client.
Zones améliorées pour les membres de l’équipe :
mise à niveau, reconfiguration et extension des salles de repos et des espaces de travail, y compris l’installation de nouveaux équipements de cuisine et de solutions de back-office, pour faciliter le travail des membres de l’équipe et leur permettre de se concentrer davantage sur l’expérience client.
Innovations futures :
équiper les magasins d’alternatives de ravitaillement, y compris des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE), et développer une stratégie pour soutenir les véhicules à faibles émissions et zéro émission.
Contactez Mélanie Boivin au:
rh@chexpressinc.com
743, avenue Thomas
Saint-Jean-sur-Richelieu
(Québec) J2X 5A9
Téléphone : 450.348.2350
Sans frais : 1.866.348.2350
Télécopieur : 450.349.5999
Les chauffeurs se joignant à l’équipe de C.H. Express Inc. se voient offrir des conditions de travail exceptionnelles visant à s’adjoindre l’élite des professionnels de l’industrie.
A titre de chauffeur(euse), vous trouverez un support personnalisé dans un environnement de travail agréable et stimulant.
Afin d’assurer à notre clientèle un service dévoué et professionnel, nos chauffeurs(euses) reçoivent un support dans leurs tâches quotidiennes et une formation complète. Vous joindre à notre équipe dynamique vous donne accès à une gamme d’avantages concurrentiels :
Les qualifications requises sont :
Les conditions salariales :
– Statut « Sénior » (plus de 2 ans d’expérience):
« Conduite » / « En service »
Début: 25$/hr – 18$/hr
1 an: 26$/hr – 18$/hr
2 ans: 26$/hr – 18$/hr
3 ans: 27$/hr – 18$/hr
5 ans: 28$/hr – 18$/hr
Statut « Junior » (Moins de 2 ans d’expérience):
« Conduite » / « En service »
Début: 22$/hr – 18$/hr
1 an: 23$/hr – 18$/hr
2 ans: 26$/hr – 18$/hr
3 ans: 27$/hr – 18$/hr
5 ans: 28$/hr – 18$/hr
• Les heures travaillées après 60 hrs dans la semaine seront rémunérées à temps et ½.
• Prime pour « lay-over » : 200$ / jour
• Prime « wide load » : 75$ / jour
• Prime pour « inspection sans violation » : 50$ / inspection
• Prime pour « cueillettes et livraisons » : 25$ / ch (en plus du salaire horaire)
• 51$ / jour non imposable pour dépenses (inclus dans le salaire horaire)
Dans ce clip, on peut voir un homme avec un tuyau métallique à la main et une femme se disputer avec un conducteur d’un flatbed qui a apparemment garé sa son camion tout en bloquant l’entrée aux pompes.
Au fur et à mesure que la dispute avance, s’ensuit, l’homme avec le bâton faisant des mouvements comme pour enfoncer la fenêtre de la camion. La femme attrape alors l’homme qui brandit la pipe par le bras, le convaincant apparemment de ne pas faire des dommages, mais l’argument est encore clairement non écouté.
Le couple s’éloigne finalement, manifestement pas satisfait du résultat de la dispute mais peu disposé à se lancer dans une véritable altercation. Le couple manœuvre ensuite son gréement autour du camion qui est arrêtée sur le chemin et prend sa place vers les pompes.
Alors que le couple s’aligne, un bobtail arrive, apparemment avec la même critique.
La chauffeur semble alors essayer de se frayer un chemin dans la vers les îlots de carburant, mais le conducteur du bobtail sort pour lui faire face, bien que moins dramatiquement que le couple avec le tuyau.
