La police du Wyoming a déclaré qu’une dispute entre deux camionneurs avait été plus que violent ce matin, le 25 novembre.
L’incident s’est produit lundi matin, vers 8 heures, au Pilot Travel Center de Cheyenne, dans le Wyoming, selon un communiqué de presse du département de police de Cheyenne.
La police a déclaré qu’un team dans bien sûr le même camion étaient en train de se disputer et l’un des chauffeurs a frappé l’autre à la tête plusieurs fois avec un marteau».
La victime a été transportée à l’hôpital pour y être soignée. Son état est inconnu.
L’autre conducteur a été arrêté pour agression grave.
Laramie, WY – Un camionneur qui s’est endormi avant un accident mortel en mars 2018 a été condamné à purger entre 10 et 20 ans de prison mardi.
Tonya Hightower, 48 ans, a été reconnue coupable d’homicide grave commis sur un véhicule en août, à la suite d’un accident mortel survenu le 21 mars 2018 à environ 5 heures du matin le long de la I-80 en direction est.
Les enquêteurs ont déclaré que la grande plate-forme de Hightower se dirigeait vers l’ouest quand elle s’est endormie et a viré au sud de la route.
Le semi-remorque a ensuite traversé la voie médiane de 75 pieds et est entré dans les voies en direction est avant de heurter un véhicule de tourisme conduit par Vidal Madera, âgé de 57 ans, de Laramie.
Selon un affidavit du lieutenant Michael Simmons de la Wyoming Highway Patrol (WHP), la berline de Madera a été « déchirée en deux ».
Madera a subi «des blessures graves et mortelles», selon WHP.
En outre, des éléments de preuve ont montré que, malgré le fait que Madera portait sa ceinture de sécurité, il avait été éjecté du véhicule.
Les enquêteurs ont déclaré que le camion Hightower roulait à une vitesse de 45 à 57 miles au moment où il a heurté le véhicule de Madera.
Selon des documents judiciaires, Hightower aurait déclaré aux enquêteurs de la WHP présents sur les lieux de l’accident qu’elle avait pris des pilules qui restaient d’une intervention chirurgicale en 2017, y compris de l’hydrocodone, avant l’accident.
En outre, les enquêteurs du WHP ont déclaré qu’elle ne savait pas trop ce qui s’était passé et qu’elle «venait de perdre le contrôle du véhicule».
Cependant, Hightower n’a pas donné de résultat positif à la recherche de stupéfiants lors d’une prise de sang.
Elle a ensuite plaidé non coupable des accusations portées contre elle.
En août, un jury du tribunal de district du comté d’Albany détermina la décision de Hightower de conduire le camion trop fatigué, ce qui constituait une imprudence qui conduisit à sa condamnation.
Lors de la condamnation de mardi, la juge Tori Kricken a déclaré: « Il ne peut y avoir de vainqueur, quoi que fasse la cour. »
Brandon Vilos, l’avocat de Hightower, a déclaré devant le tribunal que Hightower était chauffeur de camion commercial depuis 22 ans et qu’il avait un casier judiciaire vierge et aucun casier judiciaire jusqu’à l’accident.
SALT LAKE CITY – Au moins une personne est à l’hôpital qu’un semi-remorque s’est renversée dimanche soir dans le comté de Summit.
Le camion s’est renversé près de Wanship au MM 155.
La police a déclaré que la route avait été « gravement endommagée » et a donc dû fermer les voies en direction de l’ouest, selon l’incendie du North Summit.
Les patrouilles routière de l’Utah ne savent pas combien de temps il faudra avant que la route soit réparée et rouverte.
On ignore la cause de l’accident ou si d’autres véhicules ont été impliqués.C’est une histoire en développement et 2News fournira des mises à jour au fur et à mesure.
(Los Angeles) Tesla a déjà enregistré près de 150 000 précommandes pour sa future camionnette électrique futuriste, a assuré son patron Elon Musk, deux jours après la présentation de ce véhicule marquée par un raté lors d’une démonstration de solidité de l’engin.Publié le 24 novembre 2019 à 8h47
AGENCE FRANCE-PRESSE
Lors de cette présentation jeudi à Los Angeles, un collaborateur de la firme avait lancé une masse en acier contre une vitre blindée de ce Cybertruck qui s’était enfoncée sous le coup, arrachant un juron à Elon Musk. Une deuxième tentative avait endommagé une autre vitre.
Vendredi, les cours de l’action Tesla avaient chuté de 6,1 % après ce couac et des commentaires tièdes sur ce véhicule à venir.
Mais samedi, Elon Musk a claironné sur Twitter : « Déjà 146 000 commandes de Cybertruck, 42 % pour un moteur double, 41 % pour un triple et 17 % pour un moteur simple ». Tout cela alors que le véhicule ne fait l’objet d’« aucune campagne de publicité ni de prépaiements », a ajouté le milliardaire également PDG de SpaceX.
Sur son site internet, Tesla offre la possibilité de passer commande de l’un des trois modèles disponibles en échange d’un dépôt symbolique « et entièrement remboursable » de 100 dollars. Il est donc impossible de dire combien de ces réservations seront transformées en commandes fermes.
« Vous serez en mesure de compléter la configuration à l’approche de la date de mise en production fin 2021. La production de la version tri-moteur à 4 roues motrices est prévue pour la fin 2022 », précise l’entreprise.
La future camionnette aura six places, pourra emporter plus de 1,5 tonne et sera capable de tracter 7 tonnes.
Le Cybertruck sera décliné en trois modèles, 39 900 dollars et 400 km d’autonomie pour l’entrée de gamme, jusqu’à 69 900 dollars et 800 km d’autonomie annoncée pour le modèle supérieur. Il pourra passer de 0 à 100 km/h en environ trois secondes.
General Motors rappelle plus d’un demi-million de camionnettes légères et lourdes Chevrolet et GMC, craignant que les prétensionneurs de ceintures de sécurité, lorsqu’ils sont déployés pour resserrer les ceintures lors d’une collision, puissent provoquer un incendie.
Les gaz chauds expulsés par les dispositifs de prétension pourraient traverser un trou dans le support de ceinture de sécurité et enflammer du coton dans la moquette. La National Highway Traffic Safety Administration indique que le conducteur peut voir de la fumée ou sentir une odeur de brûlé après une collision, avant que l’incendie ne devienne visible.
Cela concerne certains camions Silverado 1500 et GMC Sierra 1500 de 2019 à 2020, ainsi que les camions Silverado 2500, Silverado 3500, Sierra 2500 et Sierra 3500 2020. Les modèles avec un sol en vinyle ne sont pas inclus dans le rappel.
Une correction a été mise en place sur la chaîne de montage, raison pour laquelle tous les camions à tapis ne seront pas rappelés.
Les concessionnaires ont été avertis et le constructeur communiquera bientôt avec les propriétaires.
DENVER – Le Service météorologique national a émis des avertissements de tempête hivernale dans le nord-est du Colorado, le sud-est du Wyoming et l’ouest du Nebraska, soulignant que les fortes chutes de neige dans la région pourraient entraver les déplacements pendant la semaine de Thanksgiving.
Selon le service météorologique, les tempêtes du lundi au mardi après-midi pourraient apporter environ 38 centimètres de neige à Cheyenne, 28 centimètres de neige à Denver et des quantités similaires dans l’ouest du Nebraska.
Le météorologue Kyle Fredin a déclaré dimanche que la région de Denver devrait recevoir 6 à 8 heures de fortes chutes de neige début lundi soir, ce qui entraînera des déplacements importants et éventuellement la fermeture temporaire de routes.
L’agence a déclaré qu’il était possible que voyager devienne presque impossible lundi soir et mardi matin à travers le corridor urbain de l’Interstate 25 dans le nord-est du Colorado et dans le Wyoming.
United Airlines a annoncé dimanche qu’elle renoncerait aux frais de modification pour les réservations de vols censés quitter l’aéroport international de Denver mardi.
Le début de la semaine de Thanksgiving devrait être dominé par un système météorologique hivernal qui s’installera dans le sud-est du Wyoming tard dimanche soir.
Le Service météorologique national a émis une veille de tempête hivernale en vigueur du dimanche soir au soir (du 24 novembre au mardi 26 novembre). La zone de surveillance comprend les villes de Cheyenne, Laramie, Torrington, Wheatland, Rawlins et Douglas Wyoming. Ainsi que le sud du Nebraska Panhandle.
Un avertissement de vent fort est également en vigueur jusqu’à 23h00 dimanche. pour le sommet I-80 entre Cheyenne et Laramie et leurs contreforts.
Selon le NWS de Cheyenne, on s’attend à ce que la neige commence à se répandre dans la région en début de semaine. Des quantités de neige de 6 à 10 pouces avec des quantités isolées de 12 pouces et plus sont possibles. Les difficultés de déplacement sont probablement dues à des routes glissantes et couvertes de neige. Gardez cela à l’esprit lorsque vous planifiez votre voyage de Thanksgiving.
Brewer s’associe à Nikola Motor Company et à BYD pour assurer la livraison de la bière au détaillant en utilisant une technologie de flotte innovante à zéro émission
Publié le 21 novembre 2019
ST LOUIS, MO (21 novembre 2019) – Aujourd’hui, Anheuser-Busch, en partenariat avec Nikola Motor Company (Nikola) et BYD Motors LLC, a achevé sa première «livraison de bière sans émission» dans la ville natale de l’entreprise, St. Louis – utilisant la technologie de flotte innovante des deux sociétés pour acheminer de la bière de la brasserie locale Anheuser-Busch vers l’Enterprise Center à l’aide de camions uniquement à émission zéro.
Ce matin, un camion à hydrogène électrique Nikola a ramassé le chargement de bière, y compris la marque phare Bud Light, et l’a livrée au partenaire grossiste local d’Anheuser-Busch, Lohr Distributors, marquant ainsi la première livraison commerciale à bord d’un véhicule Nikola à hydrogène. Les distributeurs Lohr ont ensuite livré la bière au Enterprise Center, où se trouvent les St. Louis Blues, dans un camion électrique BYD – une livraison marquante pour le brasseur, car la bière a atteint sa destination avec zéro émission par transport.
«Chez Anheuser-Busch, nous recherchons en permanence des moyens innovants d’améliorer la durabilité de l’ensemble de notre chaîne de valeur, progressons vers la réalisation de nos objectifs de durabilité et faisons progresser notre secteur», a déclaré Ingrid De Ryck, vice-présidente des achats et de la durabilité chez Anheuser-Busch. . «Aucune entreprise ne peut construire un avenir plus durable à elle seule, mais cette livraison zéro émission a montré ce qui est possible lorsque nous réunissons les différents atouts de notre réseau de fournisseurs pour œuvrer en faveur d’un objectif commun: un monde meilleur.
La livraison s’appuie sur l’engagement continu d’Anheuser-Busch en matière de développement durable et sur les partenariats existants avec Nikola et BYD. Dans le cadre de ses objectifs de durabilité pour 2025, Anheuser-Busch s’est engagée à réduire de 25% ses émissions de carbone d’ici 2025.
L’année dernière, Anheuser-Busch a passé une commande de près de 800 semi-remorques à propulsion électrique à l’hydrogène de Nikola, pionnier de la technologie des énergies renouvelables à l’hydrogène. Ce partenariat aidera le brasseur à faire la transition de son parc dédié longue distance vers des véhicules zéro émission.
«En tant que première livraison commerciale de fret avec notre camion électrique à hydrogène, Nikola et Anheuser-Busch vivent une période passionnante. Ce jalon deviendra un exemple pour tous les autres équipementiers qui souhaitent passer des camions diesel aux véhicules à émissions zéro », a déclaré Trevor Milton, président-directeur général de Nikola. «Nous sommes impatients d’aider l’équipe Anheuser-Busch à atteindre ses objectifs de développement durable en tirant parti de la technologie zéro émission de Nikola. Nous préparons actuellement des véhicules de production pour Anheuser-Busch et prévoyons de livrer les camions le plus rapidement possible. ”
Afin de compléter le partenariat Nikola au sein de ses liaisons, Anheuser-Busch a également annoncé le mois dernier un projet pilote avec BYD en Californie visant à améliorer la durabilité de sa flotte dans quatre installations de distribution Anheuser-Busch dans le sud de la Californie. Les 21 camions électriques BYD, ainsi qu’un générateur solaire de 958,5 kW pour recharger les véhicules, seront mis en place cette année en tant que plus grand déploiement de camions électriques de classe 8 en Amérique du Nord.
«Le partenariat avec Anheuser-Busch est une excellente occasion de présenter les performances et la fiabilité de BYD avec un leader du secteur», a déclaré Stella Li, présidente de BYD Motors. «Notre engagement en faveur de l’innovation s’harmonise parfaitement avec l’engagement pris par Anheuser-Busch en matière de développement durable.»
Pour souligner encore plus la force du partenariat, Anheuser-Busch accueille plus de 100 fournisseurs et partenaires stratégiques à Saint-Louis cette semaine pour son premier sommet Eclipse afin de discuter des meilleures pratiques et de s’aligner sur une action collective en faveur du développement durable. Nikola et BYD participeront tous deux au sommet pour mettre en avant leur technologie de pointe et l’impact de leurs partenariats avec le brasseur.
À PROPOS D’ANHEUSER-BUSCH
Depuis plus de 165 ans, Anheuser-Busch fait partie du tissu culturel des États-Unis et perpétue la tradition de la fabrication de bières savoureuses et de grande qualité, qui satisfont les buveurs de bière depuis des générations. Aujourd’hui, nous possédons et exploitons 23 brasseries, 14 concessions de distribution et 23 installations de production et de conditionnement, et avons plus de 18 000 collègues à travers les États-Unis. Nous abritons plusieurs des marques de bière les plus connues d’Amérique, notamment Budweiser, Bud Light, Michelob ULTRA et Stella Artois, ainsi qu’un certain nombre de marques régionales offrant aux buveurs de bière un choix des meilleures bières artisanales du secteur. Des programmes de consommation responsable aux dons d’urgence en eau potable, en passant par les efforts de développement durable de premier plan de l’industrie, nous sommes guidés par notre engagement indéfectible à soutenir les communautés que nous appelons à la maison. Pour plus d’informations, visitez http://www.anheuser-busch.com ou suivez Anheuser-Busch sur LinkedIn, Twitter, Facebook et Instagram.
À PROPOS DE NIKOLA CORPORATION
Nikola Corporation conçoit et fabrique des véhicules électriques à l’hydrogène, des transmissions de véhicules électriques, des composants de véhicules, des systèmes de stockage d’énergie et des stations d’hydrogène. La société met sur le marché les semi-remorques les plus sophistiqués du pays avec plus de 14 000 camions en précommande. Nikola est dirigé par son PDG visionnaire, Trevor Milton, qui a réuni l’une des équipes les plus talentueuses du pays pour commercialiser les produits Nikola. La société est une société privée dont le siège est en Arizona. Pour plus d’informations, visitez le site nikolamotor.com ou Twitter: @nikolamotor.
À PROPOS DE BYD MOTORS LLC
BYD est le numéro un mondial des véhicules électriques avec une technologie innovante éprouvée pour les voitures, les bus, les camions, les chariots élévateurs à fourche et les systèmes ferroviaires – comme SkyRail. BYD se consacre à la création d’un écosystème véritablement zéro émission offrant une technologie pour la production d’électricité solaire, le stockage d’énergie pour économiser cette électricité et les véhicules électriques à batterie alimentés par cette énergie propre. BYD emploie 220 000 personnes dans le monde, dont près de 1 000 en Amérique du Nord. Pour plus d’informations, veuillez visiter http://www.BYD.com.
Les police de la Caroline du Nord a déclaré que les troopers «seraient en pleine force» sur les routes à partir du mercredi 21 novembre jusqu’au dimanche 25 novembre.
RALEIGH (WFMY) – La Thanksgiving est l’un des séjours les plus occupés de l’année et la North Carolina Highway Patrol (NCHP) a indiqué qu’elle renforçait l’application des lois tout au long du week-end.
Selon le NCHP, les policiers seront sur les routes du mercredi 21 novembre au dimanche 25 novembre. Ces derniers seront à tous les 20 milles le long des principales autoroutes.
« Thanksgiving est un temps pour que les êtres chers s’unissent à nouveau ensemble », a déclaré le colonel Glenn McNeill Jr., commandant de la patrouille routière NC. «Notre mission est simple. réduire les collisions inutiles dans l’espoir de signaler zéro décès dans l’ensemble de l’état. «
Le NCSHP fera également partie du Thanksgiving I-40 Challenge, une opération conjointe menée par sept autres États le long du corridor I-40.
Les clients de certains magasins Walmart de la région d’Orlando ont peut-être remarqué une machine balayant des étagères de produits en conserve ou d’autres marchandises.
Des scanneurs d’étagères autonomes qui vérifient les stocks ou des problèmes de prix ou d’étiquettes, ainsi que des laveurs de sol autonomes, ont été mis en place cette année dans des magasins de toute la Floride.
La machine à nettoyer les sols a fait ses débuts dans de nombreux établissements du centre commercial du centre de la Floride, tandis que les scanners d’étagères se trouvent dans certains magasins à Orlando, Sanford, Kissimmee, Winter Garden, Leesburg, Mount Dora, Orange City, DeLand, Port Orange et Ormond Beach , selon l’entreprise.
