[DEP EN TRANSPORT] Le CFTC dévoile de nouvelle date de formations à Québec.
Vous pourriez changer de carrière rapidement avec l’aide du CFTC qui offre le DEP en transport par camion.
•Prochaines disponibilités pour une formation à Québec: 6 décembre 2022 ou 10 janvier 2023. 16 places seulement par cours, réservez la vôtre dès maintenant!
•Durée: 4 mois et demi seulement
•Coût: gratuit (financé par le MEQ pour les résidents du Québec)
R-132 (secteur Brossard) – Fermetures de la R-132 EST, entre la sortie 53 (A-10, Sherbrooke, pont Samuel-De Champlain) et l’entrée suivante, de même que la R-132 OUEST, entre la sortie 76 (boul. Simard) et le boul. Rivard, de vendredi 23 h à lundi 5 h
R-136 (tunnel Ville-Marie) – Fermeture de la R-136 EST, entre l’échangeur Turcot et l’entrée des rues de la Cathédrale et Notre-Dame Ouest, de vendredi 23 h 59 à lundi 5 h
Échangeur Saint-Pierre – Fermeture de la bretelle de la R-138 EST (en provenance du pont Honoré-Mercier) à l’A-20 OUEST, de vendredi 23 h 59 à lundi 5 h
Autoroute 40 (échangeur Décarie) – Fermeture de la voie de desserte de l’A-40 OUEST entre le chemin Devonshire et le boul. Alexis-Nihon, de vendredi 22 h à lundi 5 h
Autoroute 40 (secteur de La Prairie) – Fermeture de 2 voies sur 3 sur l’autoroute 15 SUD, entre la sortie 50 (boul. Matte) et l’entrée de la R-134 (boul. Taschereau), de vendredi 19 h à lundi 5 h
À PRÉVOIR
Marathon Beneva de Montréal du 23 au 25 septembre. Des fermetures de rues seront en vigueur.
[Journée embauche déneigement] Groupe Gilbert t’attend à Alma, Chicoutimi et Chicoutimi Nord.
Une belle job si tu aimes la neige! Tu as jusqu’à 18H.
Voici ce que l’entreprise ont annoncée sur Facebook:
On vous attend AUJOURD’HUI jusqu’à 18h pour la traditionnelle journée d’embauche au déneigement. Nos merveilleuses équipes sont sur place et vous attendent avec impatience! Avec ou sans CV vous avez la possibilité d’avoir une entrevue directement sur place.
Les chiens de compagnie en laisse seront autorisés dans le métro dès le 15 octobre.
La possibilité de prendre le métro avec Pitou en laisse deviendra bientôt une réalité. La Société de transport de Montréal (STM) annonce qu’à compter du 15 octobre 2022, il sera possible de se déplacer en métro avec son chien, dans le cadre d’un projet pilote d’une durée de neuf mois. Pour favoriser une cohabitation harmonieuse des divers usagers du métro, humains et canins, cette nouvelle mesure sera assortie de modalités spécifiques.
Consignes pour les propriétaires de chiens
Pour utiliser le métro avec Fido à compter du 15 octobre, il sera nécessaire de respecter les consignes suivantes :
Utiliser le métro en dehors des heures de pointe du lundi au vendredi (chiens autorisés entre 10 h et 15 h et après 19 h la semaine) ou durant l’ensemble de la journée les fins de semaine et jours fériés. Les chiens seront aussi interdits lors de grands événements;
Munir le chien d’une muselière (type « panier » recommandé) et lui laisser tout au long du trajet;
Tenir fermement en laisse son animal, avec une longueur maximale de 1,25 m (49 po);
Accéder au réseau du métro par des entrées et édicules appartenant à la STM; la station Longueuil–Université-de-Sherbrooke est exclue du projet pilote pour le moment. Des discussions sont en cours avec les entités responsables des accès extérieurs de cette station.
Ramasser et nettoyer tout dégât que l’animal pourrait laisser;
Empêcher l’animal de monter sur les sièges et les bancs;
Être accompagné d’un chien seulement par client.
La STM recommande aussi fortement d’éviter la voiture de tête du train, privilégiée pour les groupes scolaires, services de garde et personnes avec limitations fonctionnelles ainsi que le transport des vélos. Il est aussi conseillé de ne pas utiliser les escaliers mécaniques, puisque leur usage pourrait causer des blessures à l’animal.
De concert avec la SPCA de Montréal, la STM rendra disponible sur son site web des conseils à l’intention des clients qui voyageront avec leur animal, pour contribuer à ce que le trajet en métro se passe bien pour tout le monde.
Rappelons que les chiens guide et d’assistance pourront continuer à accompagner leur maître en bus, métro et transport adapté en tout temps. Il sera aussi encore possible de se déplacer dans le réseau de la STM avec son animal dans une cage ou autre contenant fermé prévu à cet effet, selon les conditions déjà en vigueur.
Une approche prudente et responsable
« La mise en place de ce projet pilote dans le réseau du métro offrira aux Montréalais qui souhaitent voyager avec leur chien une nouvelle option de mobilité durable. Je tiens à souligner la collaboration et l’ouverture de l’ensemble des équipes de la STM, qui rendent le tout possible », a déclaré Éric Alan Caldwell, président du CA de la STM. « Nous évaluerons rigoureusement et en continu les résultats du projet pilote afin de prendre une décision éclairée sur l’implantation d’une telle mesure dans le réseau du métro ».
La tenue du projet pilote, exclusif au réseau du métro, permettra donc d’évaluer plusieurs paramètres de façon plus précise, dont notamment :
La sécurité des clients et des employés du métro
L’intégrité et la propreté des installations et véhicules ainsi que les besoins en entretien
L’impact sur la qualité du service offert aux clients
L’appréciation de l’expérience de déplacement.
« C’est une première dans l’histoire du métro de Montréal et un grand changement pour nos équipes. Tout sera mis en place pour que cette période d’essais se déroule dans des conditions optimales. », a ajouté Nathalie Clément, directrice Exploitation Bus et Métro pour la STM.
Pour une cohabitation harmonieuse
Chaque jour, des centaines de milliers de personnes transitent dans le métro de Montréal et bientôt, des chiens s’ajouteront à cet heureux mélange. La STM invite donc l’ensemble des usagers à faire preuve de civisme et de respect, pour des trajets agréables et sécuritaires pour tous, humains et canins!
Laval, le 20 septembre 2022 – Quelque 150 travailleuses et travailleurs du Groupe Robert Transport ont ratifié à 88 % une nouvelle convention collective cette fin de semaine. L’entente de trois ans prévoit des augmentations allant entre 12,99 % et 21,7 % sur la durée du contrat, dépendamment de la catégorie d’emploi.
Ces manutentionnaires, camionneurs et camionneuses sont représentés par les Sections locales 106 et 1999 du syndicat des Teamsters.
« Les travailleurs et travailleuses de l’industrie du camionnage sont les héros de notre économie. Tout ce qui se trouve dans nos magasins, et tout ce qu’on peut commander en ligne, doit être transporté à un moment donné par camion. Ils méritent tout notre respect, et je suis content de voir qu’on reconnait leur importance avec cette nouvelle convention collective, » a déclaré le président de Teamsters Canada, François Laporte.
Outre les augmentations, le régime de retraite à prestation déterminée a été bonifié de 32 % afin de mieux planifier une retraite dans la dignité. Des garanties en matière de sécurité d’emploi ont également été inscrites au nouveau contrat.
Les salariés·es à taux horaire, qui représentent la majorité des employés·es de l’unité d’accréditation, auront également des garanties d’heures.
Enfin, les heures supplémentaires seront payées à partir de 9 heures travaillées dans la journée. Ce dernier changement est très important pour les camionneurs et camionneuses urbains, pour qui les heures supplémentaires étaient trop souvent seulement payées après 60 heures dans la semaine.
Ces gains positionnent le syndicat des Teamsters comme véritable engin du progrès dans le secteur du camionnage. Un progrès nécessaire, compte tenu de l’inflation et de l’ensemble des difficultés auxquelles fait face la classe moyenne.
« Le syndicat des Teamsters est la seule organisation au service des travailleurs et travailleuses de l’industrie du camionnage au Québec. Nous ne cesserons jamais de nous battre pour qu’ils soient tous et toutes traités avec respect et équité. Notre économie dépend d’eux, » a martelé le président de la Section locale 106 des Teamsters, Jean Chartrand.
« Félicitations aux membres et au comité de négociations. La solidarité et l’unité nous a valu cette importante nouvelle convention collective, » a quant à lui ajouté le président de la Section locale 1999, Michel Héroux.
[Kenworth Maska] L’entreprise rencontre la relève.
L’industrie a besoin de vous tous! Voici ce que Kenworth Maska mentionnait sur Facebook:
«Lundi le 19 septembre, notre équipe a eu la chance de rencontrer des étudiants en mécanique de véhicules lourds routiers et d’engins de chantier, au Centre de formation professionnelle Paul-Gérin-Lajoie. Cette rencontre visait à faire connaître notre entreprise auprès de cette belle relève :
•Mécaniciens sur place pour répondre aux questions des étudiants
•Camions Édition Signature en exposition
•Représentantes de notre Équipe RH pour parler de recrutement
Trois étudiants se sont même mérité une carte-cadeau de 100$ chacun pour l’achat de pièces dans nos succursales ! Merci encore pour cette belle opportunité, à refaire assurément!»
GLOBOCAM, le plus grand réseau de concessionnaires de camions lourds au Québec, a fait l’acquisition de Tardif Diesel en Estrie, une entreprise familiale établie et spécialisée en vente et réparations de camions lourds de marques Freightliner et Western Star. La transaction permet à GLOBOCAM d’étendre son expertise au Québec et de rendre sa marque encore plus forte.
Tardif Diesel, une entreprise fondée en 1981 par M. Gaston Tardif et Mme Gaétane Plamondon à Ascot Corner, fait désormais partie de la grande famille GLOBOCAM. Son équipe et son nouveau directeur général, Dominique Beauregard, opèrent le changement avec brio auprès des clients depuis juillet. « Avec plus de 20 années d’expérience dans des postes de direction dont 15 ans à titre de Directeur général de concessionnaires de camions lourds, Dominique est la personne parfaite pour diriger cette équipe d’experts », souligne M. Maxime Boyer, Vice-président et Directeur général de GLOBOCAM. Pour marquer cette fusion couronnée de succès, l’entreprise s’affiche désormais sous le nom GLOBOCAM Estrie.
« Nous sommes heureux de renforcer notre marque et notre promesse de toujours mieux servir nos clients avec cette acquisition en Estrie. Avec l’ajout de Dominique à l’équipe, un gestionnaire d’expérience dans le domaine, nous serons en mesure d’uniformiser le service GLOBOCAM dans une autre région du Québec et d’attirer de nouveaux talents dans l’équipe », ajoute. M. Boyer.
« À titre de Directeur général, je suis très fier de pouvoir faire partie de la famille GLOBOCAM et de pouvoir contribuer à son rayonnement. Le service à la clientèle a toujours été ma première priorité et je compte maintenir cette priorité dans toutes mes décisions. Avec cette transaction, GLOBOCAM Estrie peut dorénavant offrir la vente de camions neufs Freitghtliner en Estrie », explique M. Dominique Beauregard, Directeur général de GLOBOCAM Estrie.
« Tardif Diesel est une entreprise familiale établie depuis plus de 30 ans. Notre équipe est composée d’une trentaine d’employés experts dans leur métier, passionnés par ce qu’ils font. Le côté humain de GLOBOCAM et sa vision du service m’ont séduit et je suis emballé de voir ce que l’entreprise bâtie par mes parents pourra connaître comme essor dans les prochaines années », exprime M. Jean-Marc Tardif, Président, qui avait repris l’entreprise familiale ces dernières années.
UN PLAN QUI SE POURSUIT
Rappelons que GLOBOCAM a fait l’acquisition de concessionnaires à Québec et à Lévis en 2016, ainsi qu’en Beauce en 2021. Avec cette nouvelle acquisition, l’entreprise compte maintenant plus de 500 employés à travers le Québec. Avec huit emplacements au Québec, GLOBOCAM continue à avancer considérablement dans son objectif de livrer 2500 camions/année d’ici 2025. L’entreprise est toujours à l’affût d’opportunités d’affaires et d’étendre son offre de service pour mieux servir sa clientèle.
[Indianapolis] La police met en ligne les photos d’une collision frontale qui a tué un camionneur sur la 70 EST.
La police a fourni les photos de scène d’une collision frontale entre deux semi-remorques qui a coûté la vie à l’un des conducteurs. L’accident s’est produit sur la I-70 en direction de l’est près de State Road 9 dans le comté de Henry.
On pouvait lire ceci sur Facebook:
«Police have provided these scene photos of a head-on collision between two semis that left one of the drivers dead. This is on I-70 eastbound near State Road 9 in Henry County. There’s also a second crash on EB I-70 in Hancock County. Traffic is at a standstill.»
[Kingsway Vrac] On souligne les 15 ans de Raymond Landry.
Il n’est pas prêt encore de prendre sa retraite! Félicitations Raymond. L’équipe lui rendait hommage sur ses plateformes:
«Félicitations à Raymond Landry pour ses 15 ans d’années de service comme chauffeur dans notre équipe! Merci pour ton professionnalisme et ton bon travail. Les pionniers comme toi se font rares de nos jours. Nous savons que tu vas finir par prendre ta retraite, mais on espère pouvoir te garder avec nous encore quelques années! Profites de ton certificat cadeau pour te faire plaisir! Tu le mérites amplement!»
