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Canadian and American engineers meet on Gordie Howe Bridge for historic project

Canadian and American engineers meet on Gordie Howe Bridge for historic project

This week, a historic moment took place on the deck of the Gordie Howe Bridge as Canadian and American engineers met to collaborate on the construction of this new international crossing. This project, a symbol of cross-border cooperation, involved not only engineers but also structural ironworkers, all of whom contributed to this remarkable achievement.

The Gordie Howe Bridge, a key infrastructure for transportation between the two countries, represents a significant advancement in logistics and connectivity. The close collaboration between professionals from both nations allowed them to overcome numerous technical challenges, thereby strengthening the ties between Canada and the United States.

We celebrate their hard work and dedication in our latest photo gallery, accessible via the following link: https://lnkd.in/e8a2EJY. This gallery provides a visual insight into the project’s progress and highlights the collective efforts of the teams involved.

The Gordie Howe Bridge is not only an engineering marvel but also a symbol of the collaboration and friendship that exist between the two countries. Through this project, engineers and structural ironworkers have once again demonstrated the importance of working together to achieve common goals and realize large-scale infrastructure projects.

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[Vidéo] Du côté du Michigan, de nouvelles images du futur pont Gordie-Howe

[Vidéo] Du côté du Michigan, de nouvelles images du futur pont Gordie-Howe


La nouvelle séquence aérienne offre une vue d’ensemble unique des progrès réalisés sur le site du Pont Gordie-Howe aux États-Unis. Le Pont international Gordie-Howe favorisera de nouveaux investissements entre le Canada et les États-Unis et contribuera à maintenir et à créer des milliers d’emplois et de débouchés de part et d’autre de la frontière.

[Photos et vidéo] Une maquette à grande échelle du pont international Gordie Howe est arrivé à l’hôtel de ville de Windsor en Ontario 

[Photos et vidéo] Une maquette à grande échelle du pont international Gordie Howe est arrivé à l’hôtel de ville de Windsor en Ontario.

Source: https://bit.ly/3Gn7KIq

Initialement construit en 2020 et présenté au Art Windsor-Essex l’année suivante, le modèle à grande échelle de l’Autorité du pont Windsor-Detroit (WDBA) du projet du pont international Gordie Howe est maintenant exposé à l’hôtel de ville de Windsor. 

Gratuite pour le public, l’exposition offre une occasion unique de voir de près et en trois dimensions le projet actuellement en construction.

C’est une œuvre d’art impressionnante d’environ 6,1 m/20 pieds de long et 2,4 m/8 pieds de large et la réplique offre un haut niveau de détail qui va au-delà des limites du stylo et du papier permettant aux spectateurs de visualiser le projet dans son intégralité. 

Il comprend des modèles des quatre composantes du projet – le pont, les deux points d’entrée et l’échangeur du Michigan – ainsi que les routes locales, les arbres et les véhicules. Cela donne vie au projet pour les visiteurs et leur donne une compréhension plus tangible du nouveau système de transport frontalier.

La suite (en anglais): https://bit.ly/3Gn7KIq

Tout ce que vous avez besoin de savoir concernant le nouveau pont Windsor-Detroit

Pour quand?
Aux dernières nouvelles, le pont et les installations seraient prêt aux alentours de 2026.

Le projet du Pont International Gordie Howe est une entreprise générationnelle unique. Ce projet va non seulement grandement améliorer le transport pour les voyageurs internationaux, il offrira également des emplois et des opportunités de croissance dans la région Windsor-Détroit et possède des caractéristiques qui le rendent véritablement distinct.  

Gordon Howe, dit Gordie HoweO.C. (né le 31 mars 1928 à Floral, dans la province de la Saskatchewan, au Canada et mort le 10 juin 2016 à Toledo, dans l’État de l’Ohio, aux États-Unis), est un joueur canadien de hockey sur glace[1].
Surnommé Mr. Hockey, il est souvent considéré comme l’un des plus grands joueurs de hockey de tous les temps et détient encore plusieurs records.

Le projet du pont international Gordie-Howe est réalisé par l’entremise d’un partenariat public-privé (PPP). Un partenariat public-privé est une approche d’approvisionnement d’infrastructure publique à long terme et basée sur la performance pour laquelle le secteur privé assume la majeure partie des risques en ce qui concerne le financement et la construction, et assure le rendement efficace de l’infrastructure, de la conception et de la planification, jusqu’à l’entretien à long terme.

Il y a quatre composantes du pont international Gordie-Howe:

  • ◾️Conception haubanée
  • ◾️Six voies: trois voies en direction du Canada et trois en direction des États-Unis
  • ◾️Longeur totale: environ 2,5 Kilomètres / 1,5 miles
  • ◾️Portée libre de 853 m / 0,53 mile – la plus longue de tout pont à haubans en Amérique du Nord
  • ◾️Aucun pilier dans l’eau
  • Un approche du pont de chaque côté de la traversée pour relier les points d’entrée au Canada et aux États-Unis.
  • Une fois complété, le pont international Gordie-Howe sera l’un des cinq plus longs ponts en Amérique du Nord
  • Une voie spécialisée multi-usage qui accueillera piétons et cyclistes.
  • ◾️Taille: un site d’environ 53 hectares / 130 acres
  • ◾️Postes d’inspection frontaliers pour les véhicules passagers et commerciaux
  • ◾️Installations d’inspection à l’étranger
  • ◾️Les opérations de péage tant pour la circulation vers les É.-U. que pour la circulation vers le Canada
  • ◾️Les installations d’entretien
  • ◾️L’empreinte permet l’installation de nouvelles technologies et l’ajout d’installations de traitement des frontières étendues
  • ◾️Une fois construit, ce point d’entrée sera le plus grand point d’entrée canadien le long de la frontière canado-américaine et un des plus importants partout en Amérique du Nord
  • ◾️Taille: un site d’environ 167 acres / 68 hectares
  • ◾️Postes d’inspection frontaliers pour les véhicules passagers et commerciaux
  • ◾️Installations d’inspection à l’étranger
  • ◾️Cabines de contrôle de sortie commerciales
  • ◾️L’empreinte permet l’installation de nouvelles technologies et l’ajout d’installations de traitement des frontières étendues
  • ◾️Une fois construit, ce point d’entrée sera un des plus importants partout en Amérique du Nord
  • Amélioration des routes locales y compris:
    • 4 nouveaux ponts routiers
    • 5 nouveaux ponts piétonniers
    • Des routes élargies aux intersections clés pour permettre aux camions de transport de réaliser des virages ininterrompus complets
  • Rampes de connexion primaires vers et à partir du POE américain:
    • 4 ponts traversant le chemin de fer et reliant I-75 au POE américain
    • Reconfiguration des rampes d’échange et des entraînements de service I-75
    • Rampes de connexion primaires vers et à partir du PDE américain


















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