Archives de catégorie : Ontario

Des nouvelles mesures plus strictes en Ontario


(Toronto) L’Ontario a émis une ordonnance exigeant que les résidants de la province restent à la maison à compter de jeudi, sauf pour des activités essentielles comme l’accès aux soins de santé ou les courses. 

La Presse Canadienne


Le premier ministre Doug Ford a indiqué qu’il déclarait également un autre état d’urgence prenant effet immédiatement en réponse à la flambée des taux d’infection à la COVID-19.

Les nouvelles mesures comprennent également la limitation des heures d’ouverture des magasins de détail non essentiels, tels que les quincailleries, qui n’ouvriront qu’entre 7 h et 20 h. 

Le premier ministre a annoncé les restrictions peu de temps après que la province eut publié de nouvelles projections qui montrent que le virus est en voie de faire déborder le système de santé de l’Ontario. 

Selon ces nouvelles projections, les décès quotidiens dus au virus passeront de 50 à 100 d’ici la fin du mois de février si l’on maintient les restrictions sanitaires à leur niveau actuel. Les nouvelles données montrent également qu’un quart des hôpitaux de la province n’ont plus de lits libres dans les unités de soins intensifs et un autre quart n’en ont qu’un ou deux. 

Le docteur Adalsteinn Brown, l’un des experts à l’origine des projections provinciales, a déclaré mardi que les fournisseurs de soins de santé devront faire face à des choix difficiles dans les semaines à venir. « Ce sont des choix qu’aucun médecin ne veut faire et qu’aucune famille ne veut entendre : qui recevra les soins et qui ne les recevra pas », a-t-il déclaré. 

Selon les projections, il y aura environ 500 malades de la COVID-19 aux soins intensifs à la mi-janvier et potentiellement plus de 1000 d’ici février en fonction de scénarios plus pessimistes. 

Les experts qui compilent ces projections pour le gouvernement ontarien estiment que la croissance de la COVID-19 s’accélère, augmentant de 7 % lors de certains des « pires jours ». Or, malgré un reconfinement imposé le lendemain de Noël en Ontario, le docteur Brown estime que de nombreuses personnes n’ont pas évité les contacts avec d’autres personnes en dehors de leur foyer. 

« Si nous ne respectons pas ces restrictions, la COVID-19 continuera de se propager de manière agressive avant que les vaccins n’aient la possibilité de nous protéger », a-t-il rappelé. « Cela aura des conséquences tragiques pour nous, pour notre santé, pour notre province, pour notre système de santé. » 

Les projections indiquent également que 40 % des foyers de soins de la province connaissent des éclosions. Les décès continuent d’augmenter dans ces foyers, avec 198 résidants et deux membres du personnel morts du virus depuis le 1er janvier.

L’Ontario entrera en confinement total le 26 décembre pour 28 jours, annonce le premier ministre Ford

Agence France Presse 

L’Ontario s’inquiète par ailleurs du nombre de Québécois qui traversent la frontière Québec-Ontario en pleine pandémie. 

Ainsi l’ensemble de la province sera mis sur pause pendant une période de 28 jours. Moins touché, le nord de l’Ontario sera pour sa part confiné pour deux semaines.

Concrètement, cela signifie que tous les services et commerces non essentiels, incluant les gyms, devront être fermés pendant la durée du confinement. Les services de livraison et de ramassage sont permis pour les commerces non essentiels, comme les restaurants et les bars.

Les écoles secondaires de la province seront fermées jusqu’au 25 janvier. Les élèves du primaire retourneront à l’école une semaine plus tard que prévu, soit le 11 janvier. Ils feront l’école à la maison pendant une semaine avant un retour physique en classe.

Les rassemblements intérieurs sont aussi proscrits et doivent se limiter à la bulle familiale qui habite à la même adresse. Des rassemblements extérieurs de 10 personnes sont autorisés, mais la distanciation sociale doit être maintenue en tout temps.

La province la plus populeuse du pays peine à endiguer la deuxième vague de la COVID-19. Lundi, le nombre de nouveaux cas dépassait la barre des 2000 pour une septième journée consécutive.

Lundi, la province comptait 2123 cas dans les dernières 24 heures et rapportait 17 décès. 

[Photos et vidéo] Un pasteur déguisé en Père Noël remporte le record du monde Guinness pour avoir tiré un camion…

Incroyable et ça se passe au Canada!

Un pasteur et homme fort canadien a récemment été reconnu par Guinness World Records pour avoir tiré le «traîneau» le plus lourd du monde.

Le pasteur luthérien Kevin Fast, basé en Ontario, a établi un record du monde Guinness pour avoir tiré un «traîneau» de camion à plateau chargé de décorations de Noël tout en portant un costume du père Noël.

Le poids total que Fast a tiré était de 36 376,27 livres.

Fast détient 32 autres records Guinness pour divers exploits de force, y compris l’avion le plus lourd tiré par un homme et la maison la plus lourde tirée par un homme.

Source: https://bit.ly/2K6Xf0p

[PRÈS DE WINDSOR, ONTARIO] De la bière plein la chaussée

Une  collision dans la région d’Essex qui a mené au déversement de dizaines de canettes de bière sur la chaussée a impliqué trois camions semi-remorque et ça s’est produit sur la route 3 près de la E.C. Row Expressway. 

Aucun blessés sérieux n’ont été constatés. 

Sur les médias sociaux, l’OPP à aviser les usagers de la route  que le nettoyage des serait effectué sur plusieurs heures.

Une enquête est en cour.

L’Ontario à l’écoute des camionneurs

Traduit de Today’s Trucking

TORONTO, Ont. – L’opérateur des relais routier ONroute prend une série de mesures pour améliorer l’expérience client sur ses sites, ce qui comprendra plus de choix de nourriture et de places de stationnement, a déclaré le PDG de la société Today’s Trucking.

«Nous évaluons de manière rapide l’ajout de 200 places de stationnement au cours des 12 prochains mois», a déclaré Melanie Teed-Murch dans une interview. Elle a dit que les places supplémentaires seront disponibles à quatre endroits. Les détails devraient être annoncés prochainement.

ONroute exploite 23 centres aire de repos à travers l’Ontario, mais de nombreux camionneurs ne sont pas satisfaits de ce qu’ils offrent.

Ils se plaignent depuis longtemps que les relais routiers canadiens sont à la traîne par rapport à leurs homologues américains et la plupart n’offrent pas les mêmes installations que ceux des États-Unis.

«Les relais routiers américains sont des installations à service complet 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, ce qui signifie que vous pouvez acheter des plats chauds de jour comme de nuit et que vous pouvez entretenir ou réparer votre camion 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 également, »A déclaré John Giunta, camionneur transfrontalier chevronné.

Au Canada, a-t-il dit, les relais routiers sont ouverts mais ils ne servent pas de plats chauds toute la nuit et n’offrent pas d’installations à service complet.

«Il semble que le Canada ne réalise pas que le camionnage fonctionne 24 heures sur 24», a écrit Giunta dans un courriel.

Teed-Murch a déclaré que ONroute prend très au sérieux les commentaires des clients et que la société a travaillé avec diligence au cours de la dernière année pour améliorer ses offres alimentaires.

«Au cours des six à 12 prochains mois, ce que notre communauté de camionnage verra, ce sera plus d’offres sur ONroute qui sont peut-être congelées qu’ils peuvent prendre et cuire au four, et / ou des articles déjà préparés qui sont juste prêts à manger», Teed -Murch a dit.

La société teste également des distributeurs automatiques qui fourniront des salades et des pizzas chaudes, a-t-elle déclaré.

La suite (en anglais) https://bit.ly/37nU66e

198 Km/h sur la 401 pour un adolescent


Un jeune de 17 ans aura à s’expliquer avec son père alors qu’il a été intercepté à une vitesse de 198 km/h sur l’autoroute 401, près de Kingston, en Ontario.

Selon la loi en vigueur en Ontario, la voiture a été suspendue pour une durée de 7 jours.

En plus d’avoir son permis suspendu, il aura son montant de la contravention lorsque l’adolescent comparaîtra devant un juge, a fait savoir la Police provinciale de l’Ontario (PPO).

L’Agence des services frontaliers (ASFC) étend sa politique de collecte de données personnelles à 12 autres points frontaliers

Via l’ACQ

L’ASFC élargie sa liste en publiant les points d’entrée Canada-États-Unis – 18 au total – qui recueillera les coordonnées de tous les voyageurs (symptomatiques et asymptomatiques), dont VOUS, chauffeurs de camion, à partir du 9 juillet.

En plus des points frontaliers qui ont commencé à recueillir les coordonnées des camionneurs le 30 juin (St Stephen 3rd Bridge; St-Armand / Philipsburg; Lansdowne; Queenston-Lewiston Bridge; Coutts; Pacific Highway), les points suivants suivront:

• Woodstock Road

• St Stephen

• Stanstead

• St-Bernard-de-Lacolle

• Sault Ste. Marie

• Prescott

• Tunnel Windsor / Detroit

• Pont de la paix

• Portail Nord

• Emerson

• Abbotsford-Huntingdon

• Aldergrove

Les agents des services frontaliers doivent saisir les coordonnées personnelles des personnes exemptées de quarantaine, y compris leur adresse électronique, leur numéro de téléphone principal et leur numéro de téléphone secondaire (le cas échéant) dans une base de données gérée par l’ASPC. Une fois collectées, les informations seront automatiquement saisies dans le système et n’auront pas à être prises lors de la prochaine traversée du conducteur.

Les voyageurs qui refusent de fournir leurs informations seront informés par un agent qu’ils pourraient être soumis à des mesures supplémentaires, telles qu’une obligation de se soumettre à une évaluation de santé. Ils pourraient également être accusés d’une infraction à la loi sur la quarantaine. Alternativement, la police locale dans une juridiction spécifique peut émettre un constat d’infraction en vertu de la Loi sur les contraventions. Si le voyageur exempté continue de refuser de fournir ses renseignements, il sera référé à un agent de quarantaine de l’Agence de la santé publique du Canada.

Source: ACQ 

Les vérifications de dépanneuses sont interdites aux agents de contrôle des véhicules commerciaux de l’Ontario

Pour les contrôleurs routiers, les inspections et contrôles des dépanneuses/remorqueuses sont suspendus jusqu’à nouvel ordre.

La directive, émise en février à l’intention des contrôleurs routiers (OET) du MTO à Toronto et à Hamilton, puis étendue à l’échelle de la province, interdit aux agents d’effectuer des vérifications sur les opérateurs «jusqu’à nouvel ordre» – en raison de «l’instabilité et de la violence» dans le industrie du remorquage.

Depuis plusieurs années, une guerre de territoire entre les factions rivales de l’industrie du remorquage de la RGT mène une bataille pour le contrôle de la région et son commerce lucratif de collisions, réparations et réclamations d’assurance frauduleuses.

Le mois dernier, la police régionale de York a annoncé de nombreuses arrestations dans le cadre du projet Platinum, une opération multi-agences destinée à éliminer les principaux acteurs du conflit.

Lorsque le Sun a contacté le bureau de la ministre des Transports Caroline Mulroney au sujet de la directive ordonnant aux TEO de l’Ontario de se retirer de l’application des camions de remorquage, la porte-parole Christina Salituro a nié son existence.

Source Toronto Sun