Archives de catégorie : USA

[Vidéo] Poursuite policière au Wyoming, tu ne vois pas ça souvent…


[Vidéo] Poursuite policière au Wyoming, tu ne vois pas ça souvent… Une poursuite sur la I80 à Elk Mountain, Wyoming. Dodge Ram VS police (29 Mai 2021)

[Vidéo et photos] Une bétonnière percute un semi-remorque suite à une défaillance des freins au Texas

Un camionneur, Ricardo Moreno Esparza, 46 ans de San Elizario, « aurait tout tenté pour éviter le pire alors qu’il se dirigeait vers un feu rouge » quelques secondes avant un impact fatal, a écrit la police dans un rapport d’incident. Il a également indiqué que la bétonnière avait heurté trois autres véhicules après son impact avec le 18 roues.

Esparza est décédée dans l’accident, a déclaré la police, tandis que deux autres personnes ont été légèrement blessées.

[États-Unis] Un policier blessé par un homme qui refusait de porter un masque

Source AFP

Un policier de la ville de Hutchinson, au Minnesota, a été blessé mercredi lors d’une altercation avec un individu qui refusait le port du masque dans un établissement commercial.

Le suspect de 61 ans aurait avancé son véhicule alors que le policier avait son bras pris dans l’ouverture de sa fenêtre.

Les policiers ont été appelés en renfort, car l’homme aurait refusé de se couvrir le visage et aurait même agressé un employé du commerce.

La suite (en anglais): https://bit.ly/2QbPt96

Avertissement de tempête hivernale émise pour les montagnes du sud-est du Wyoming en milieu de semaine

Le bureau de Cheyenne du Service météorologique national a émis des alertes de tempête hivernale pour la Sierra Madre et les montagnes Snowy Range du mercredi au vendredi.

Le service météorologique a publié la déclaration suivante lundi matin:

Des signes de tempête  ont été émises pour le secteur de Cheyenne et de South Laramie à partir de mercredi matin. Des périodes de pluie et de neige sont attendues dans le sud-est de WY et l’ouest du nord-est du mardi matin au vendredi, les impacts les plus importants étant mercredi et jeudi. La zone avec le plus d’impacts attendus sur les déplacements est la I-80 entre Cheyenne et Elk Mountain en termes de chutes de neige et de poudrerie.

Lire la suite: https://bit.ly/2Q0qlSx

Un camionneur du Texas plaide coupable d’avoir transporté 119 immigrants illégaux

Un camionneur américain a plaidé coupable à des accusations dont  d’avoir transporté 119 immigrants illégaux à travers la frontière dans un camion frigorifique.

L’incident s’est produit le 12 janvier lorsque l’accusé de 32 ans, Brodrick Keith Rhodes de Houston, est arrivé au point de contrôle de la Freer Border Patrol.

Rhodes a affirmé qu’il transportait de la laitue, mais la patrouille des douanes et des frontières des États-Unis a remarqué des écarts dans son connaissement.

Rhodes a déclaré aux autorités qu’il travaillait pour une entreprise à La Porte, mais le connaissement montrait qu’il était censé transporter la laitue d’une entreprise de production de Laredo chez Sugar Land.

« L’entreprise a indiqué que Rhodes n’avait jamais été employée avec eux et qu’ils ne transportaient même pas en dehors de la région de Houston », ont déclaré des responsables. «Les deux autres sociétés ont confirmé qu’elles n’avaient aucune trace de l’envoi.»

Selon les autorités, Rhodes semblait nerveux et sa remorque était réglée à 30 degrés mais avait une température interne de 68 degrés.

Après une inspection plus approfondie, 119 immigrants ont été retrouvés cachés dans la remorque. Selon les autorités, les immigrants avaient été emmenés dans le camion et invités à monter dans la remorque. Le camion est parti et n’a cessé de bouger jusqu’à ce qu’il atteigne le point de contrôle.

Selon une annonce le 7 avril de la procureure américaine par intérim Jennifer B. Lowery, Rhodes a plaidé coupable pour complot en vue de transporter des immigrants illégaux.

Rhodes risque jusqu’à 10 ans de prison fédérale et une amende potentielle pouvant aller jusqu’à 250 000 $.

La juge de district américaine Marina Garcia Marmolejo imposera la peine le 27 juillet.

Source: https://bit.ly/3uFD1gj

L’International Roadcheck du (CVSA) sera du 4 au 6 mai. En mettant l’accent sur l’éclairage et les heures de service

Source: CVSA

L’Alliance pour la sécurité des véhicules commerciaux (CVSA) a fixé du 4 au 6 mai les dates du contrôle routier international de 2021. Au cours de cette période de 72 heures, les inspecteurs de véhicules utilitaires de toutes les juridictions du Canada, du Mexique et des États-Unis mèneront des inspections sur les véhicules utilitaires et les conducteurs.

«Le CVSA partage à l’avance les dates du contrôle routier international pour rappeler aux transporteurs routiers et aux conducteurs l’importance de l’entretien proactif des véhicules et de la préparation des conducteurs», a déclaré le sergent président de l’ACSV. John Samis avec la police de l’État du Delaware. «International Roadcheck vise également à sensibiliser le public au programme d’inspection standard nord-américain et aux règles et réglementations essentielles en matière de sécurité routière en place pour assurer la sécurité de nos routes.»

Les inspecteurs s’assureront des systèmes de freinage du véhicule, de l’arrimage de la cargaison, des dispositifs d’attelage, des composants de transmission / arbre de transmission, du siège du conducteur, des systèmes d’échappement, des cadres, des systèmes de carburant, des dispositifs d’éclairage, des mécanismes de direction, des suspensions, des pneus, des carrosseries de fourgons et de remorques à toit ouvert, les jantes, les moyeux et les essuie-glaces sont conformes à la réglementation. Les inspections des autocars, des fourgonnettes et des autres véhicules de transport de passagers comprennent également les issues de secours, les câbles électriques et les systèmes dans les compartiments moteur et batterie, et les sièges.

Les inspecteurs rechercheront les violations critiques d’éléments d’inspection du véhicule, décrites dans le Critères de mise hors service standard nord-américains. Si de telles violations sont constatées, le véhicule sera mis hors service, ce qui signifie que le véhicule ne pourra pas être utilisé tant que les conditions de mise hors service identifiées n’auront pas été corrigées.

Les véhicules qui réussissent l’inspection, sans qu’aucune violation d’un élément d’inspection critique du véhicule ne soit trouvée après une inspection de niveau I ou V terminée, devraient recevoir un Autocollant CVSA. En général, les véhicules avec un autocollant CVSA ne sont pas ré-inspecté pendant la période de trois mois pendant laquelle l’autocollant est Info de contact.. Au lieu de cela, les inspecteurs concentrent leurs efforts sur les véhicules sans décalcomanie CVSA valide.

Également au cours d’une inspection, les inspecteurs vérifieront les titres de fonctionnement du conducteur, la documentation sur les heures de service, l’utilisation de la ceinture de sécurité et les facultés affaiblies par l’alcool et / ou les drogues. Un conducteur sera mis hors service si un inspecteur découvre des conditions de mise hors service liées au conducteur.

Chaque année, CVSA demande à ses juridictions membres de saisir et de rapporter des données se concentrant sur une certaine catégorie de violations lors du contrôle routier international. Cela permet de sensibiliser à certains aspects d’une inspection routière. Cette année, les inspecteurs saisiront des données sur deux catégories, correspondant aux deux principales catégories d’inspection de la Norme nord-américaine d’inspection de niveau I – exigences de fonctionnement du conducteur et aptitude mécanique du véhicule. Pour la catégorie conducteur, les heures de service seront soulignées cette année, et pour la catégorie véhicule, les inspecteurs porteront une attention particulière à l’éclairage.

Selon la Federal Motor Carrier Safety Administration, la violation de l’éclairage «lampes inopérantes» (Titre 49 Code of Federal Regulations 393.9) était la violation numéro un du véhicule en exercice 2020, représentant environ 12.24% de toutes les infractions relatives aux véhicules découvertes cette année-là. Et pendant Roadcheck international de l’année dernière, la principale catégorie d’infractions liées à la mise hors service des conducteurs en Amérique du Nord était les heures de service, soit 34.7% de toutes les conditions de mise hors service des conducteurs.

«Il est important de se rappeler que le Roadcheck international est un effort de collecte de données», a déclaré le Sgt. Sam est. «Les inspections menées pendant les trois jours du contrôle routier international ne sont pas différentes des inspections menées n’importe quel autre jour de l’année. À part la collecte de données, le processus d’inspection est le même. »

Comme c’était le cas l’année dernière, compte tenu du COVID-19, le personnel des forces de l’ordre effectuera des inspections conformément aux protocoles de santé et de sécurité de leurs services lors du contrôle routier international 2021.

En outre, alors que le déploiement du vaccin COVID-19 se poursuit, tous les efforts seront déployés pour acheminer les expéditions de vaccins à destination, rapidement et en toute sécurité. Les expéditions de vaccins COVID-19 ne seront pas retenues pendant inspection, à moins qu’il y ait une violation grave évidente qui constitue un danger imminent.

Roadcheck international est un programme CVSA auquel participent la Federal Motor Carrier Safety Administration, le Conseil canadien des administrateurs du transport motorisé, Transports Canada, le ministère des Communications et des Transports du Mexique et sa Garde nationale.